ORP BŁYSKAWICA / Muzeum Marynarki Wojennej

[Marek T]

Witam, piękna ta Błyskotka nie ma co ...
Wybaczcie pytanie laika ale czy Burza i Błyskawica zostając okrętami muzeami - a były to przecież czasy wszechstronnego oblężenia socjalizmu - faktycznie zostały pozbawione swoich możliwosci bojwych? Czy choćby w części możliwe byłoby ( i przede wszystkim czy coś takiego w ogóle brano pod uwagę) ich użycie w tamtych czasach jako pływających baterii plot czy też "przemiana" była już definitywna? A jeżli taka "rezerwa" istniała to jak długo ją utrzymywano?
Pozdrawiam

Dziś rozmawiałem o tym na BŁYSKAWICY. Wychodzi na to, że raczej pozbawiono na stałe.
W latach 1975-76 w ramach adaptacji do funkcji muzealnych zdemontowano urządzenia kierowania ogniem, odcięto zasilanie dział i łączność, całość zakonserwowano, zaryglowano zamki i założono na nie opaski zabezpieczające (aby turyści nie przytłukli sobie palców).
W dodatku w następnych latach konserwacja tych dział na okręcie-muzeum prowadzona była - o ile pamiętam - metodą "szerokim pędzlem po całości". Dopiero w latach 90tych usunięto stare warstwy farby i doprowadzono działa do stanu dzisiejszego.

BŁYSKAWICA w doku


Otwór wylotowy ze skraplacza (położony w pobliżu stępki):

Jak widać otwór jest zaślepiony blachą, obspawaną dokoła. Ale kształt blachy odpowiada kształtowi otworu. Wloty i wyloty zaopatrzone były w siatki ochraniające; średnica oka w siatce - około 1 cal. Całość była lekko wpuszczona do kadłuba, aby w razie otarcia o piasek lub przeszkodę nie zerwać siatki. Sposób mocowania całości był podobny do mocowania siatki wlotu kingstonu pompy (tutaj średnica oka w siatce jest dużo mniejsza):

[Andrzej Ciszewski]

Panie Marku , serdeczne dzięki za zdjęcia. Co do opisu, to krótki i konkretny , myślę że pozwalający odtworzyć elementy wlotu i wylotu w powiązaniu ze zdjęciami Waldka. Dodam tylko może dla ew. modelarzy, którzy czytali nasze dywagacje, i chcieli by to uwzględnić w swoich modelach, że ;
1- Oś otworu wlotowego znajdowała się 3733 mm od osi stępki dla lewej i prawej burty.
2 - Oś otworu wylotowego: 737dla lewej burty i dla prawe odpowiednio 610 mm od osi stępki.

[Waldek K]

Panie Marku, także bardzo dziękuję za zdjęcia i informacje. Jedna zagadka wyjaśniona.

Jak widzimy, prace idą pełną parą. Jeśli to byłoby możliwe, to bardzo bym prosił o zamieszczanie jak największej ilości zdjęć z tego remontu.
Pozdrawiam serdecznie

[marek8]

Witam,
Bardzo dziękuję za wyjaśnienie przedmiotowej sprawy, choc przyznam szczerze sadziłem, że jakąś wartość bojową choćby 37 mm działek jednak zachowano przez jakiś czas...

Pozdrawiam

[szaser630]

ORP "Błyskawica" remont w SMW - 2005r.

21907315f3.jpg

(398.39 KiB) Pobrany 6230 razy

ad835f69b7.jpg

(358.68 KiB) Pobrany 6230 razy

źródło: n-k Stocznia Marynarki Wojennej.

[Peperon]

Kilka widoków z lipcowej wizyty na żywej Legendzie.

DSC01006.JPG (384.06 KiB) Przejrzano 14519 razy

DSC01057.JPG (229.92 KiB) Przejrzano 14519 razy

I po co to komu ?

DSC00005.JPG (68.16 KiB) Przejrzano 14519 razy

DSC01016.JPG (332.19 KiB) Przejrzano 14519 razy

Mam nadzieję, że p. Holicki opisze to wydarzenie w swoim cyklu.

[flynavy]

W nowym "ubranku"

[Waldek K]

Cieszy oko! Nie masz więcej?

[Peperon]

A tak wyglądała w lipcu 2011.

DSC00777.JPG (340.33 KiB) Przejrzano 14419 razy

DSC00776.JPG (279.87 KiB) Przejrzano 14419 razy

[Andrzej Ciszewski]

Waldek napisał,,Cieszy oko! Nie masz więcej?'' . No właśnie, nie mógłbyś sypnąć więcej tych fotek. Te kolorki bardzo ciekawe.Ponoć Sam Bosman Okrętowy miał nadzorować kamuflarz, tak,żeby go maksymalnie zbliżyć do barw rzeczywistych, tylko nie wiem czy z końca 42r, czy 44r. A może były jednak takie same?.

[Zelint]

Moim zdaniem ten obecny kamuflaż jest paskudny. Już lepiej okręt wyglądał jak był jednolicie szary...

[ramm]

Waldek napisał,,Cieszy oko! Nie masz więcej?'' . No właśnie, nie mógłbyś sypnąć więcej tych fotek. Te kolorki bardzo ciekawe.Ponoć Sam Bosman Okrętowy miał nadzorować kamuflarz, tak,żeby go maksymalnie zbliżyć do barw rzeczywistych, tylko nie wiem czy z końca 42r, czy 44r. A może były jednak takie same?.

No własnie jak to jest z tymi kolorami są właściwe czy nie? Widziałem planszę z kamuflażem z 44 i tam Błyskawica jest z zielonym kolorem a nie jak na zdjeciu kolegi flynavy jakimś szarym.

A te "stare" malowanie co było w lipcu 2011 to one jest poprawne? Takie kolory wtedy stosowano tj w okresie wojny?

[Waldek K]

Gdzieś czytałem, że od wielu już lat malowanie "Błyskawicy" nadzoruje Pan Marek Twardowski, więc chyba możemy być spokojni, że wszystko jest OK

[MiKo]

Protestuje!!! Admiralty Dark Disruptive (chyba) był bardzo ładny!

[Marek T]

Waldek napisał,,Cieszy oko! Nie masz więcej?'' . No właśnie, nie mógłbyś sypnąć więcej tych fotek. Te kolorki bardzo ciekawe.Ponoć Sam Bosman Okrętowy miał nadzorować kamuflaż, tak,żeby go maksymalnie zbliżyć do barw rzeczywistych, tylko nie wiem czy z końca 42r, czy 44r. A może były jednak takie same?.

Mogły być takie same.
Z drugiej strony okręty działające na Morzu Śródziemnym powinny być malowane kolorami ciemniejszymi, a na wodach brytyjskich - jaśniejszymi. Czyli niewykluczone, że ten sam wzór Admiralty Disruptive mógł początkowo miał zestaw kolorów "Dark", a po remoncie ' "Intermediate". Albo najpierw "Intermediate", a potem "Light".
Ale równie dobrze mogło być cały czas "Intermediate".
Swego czasu podawałem dla BŁYSKAWICY zestawienie kolorów:
ciemniejsze: G5, B15, B30 (przewidziane instrukcjami Admiralicji dla zestawu Intermediate dla typów JKN i "Emergency");
jaśniejsze: G10, G45, B55 (przewidziane dla zestawy Light dla typów j.w.).
Ale spotkałem też inne zestawienia kolorów, np. Raven w swojej ostatniej książce podaje G10, B30 i G45, przez co zestaw jest pomiędzy Intermediate i Light.

W międzyczasie pojawiły się nowe wpisy. Dla wyjaśnienia: nie nadzoruję malowania i kolorów, ale dość dużo o tym dyskutujemy, a czasem podrzucam jakieś sugestie.
Zielone kolory w kamuflażu z 1944 r. były na sylwetce malowanej przez Marka Sorokę w latach 1980tych i wynikały z błędnej interpretacji czarno-białych schematów malowania.

[flynavy]