Jarek C. pisze:Może trzeba uznać obie formy za poprawne ?
I to jest chyba najbardziej poprawne stanowisko.
Sprawdziłem, jak to było dawniej w wydawnictwach branżowych, ściśle związanych z tą tematyką. Dawniej - bo od końcówki lat 80tych książki i inne publikacje są redagowane bardzo niechlujnie i trudno się powoływać na nie w kwestiach tak delikatnych, jak poprawność językowa. Ale jeszcze w latach 80tych w wydawnictwach (również w tych zakładowych) siedziały stada polonistów, którzy jak sępy rzucali się na wszelkie potknięcia.
Więc spojrzałem do "Historii budownictwa okrętowego na Pomorzu Gdańskim" (wydane w 1972 r.). A tam stoi: B-54, B-11, itd. Z łącznikiem, konsekwentnie.
Spojrzałem do innych publikacji:
- roczniki PRS - z łącznikiem (choć wydaje mi się, że spotykałem w nich zapis bez łącznika).
- ulotka reklamowa Stoczni Gdańskiej:
Timber/Container carrier B-352.
- "Morze" (z 1975 r.):
...na statku serii B-445... (red. Miciński był bardzo wyczulony na poprawności w zapisie w sprawach morskich).
- "Technika i Gospodarka Morska (1959 r.):
...drobnicowiec ... B-54/I...
Ale:
- w "Budownictwie Okrętowym" szedł cykl "Statki polskie" - a w nim np.
B 364 Chłodniowiec... Ze spacją.
- również "Budownictwo Okrętowe" (1968 r.):
Jednopokładowiec motorowy typu B 459.
- "Biuletyn ZPO" (wydany chyba przez redakcję BO):
Tramp uniwersalny typu B 441.
- ulotka reklamowa Centromoru:
Lesovoz/Kontejnerovoz B352.
- dokumentacja stoczniowa: konsekwentnie bez łącznika (na tablicach budowy - tych montowanych na statkach - też chyba było bez łącznika).
Z tego wyrywkowego przeglądu wynika (przynajmniej dla mnie), że były co najmniej trzy "szkoły".
"Morze" stosowało zapis z łącznikiem.
"Budownictwo Okrętowe" - dość konsekwentnie bez łącznika, za to ze spacją.
Biura projektowe - bez spacji i bez łącznika.
Inni - przypadkowo.
Dla pewności spytałem naszą panią od wydawnictw. Dowiedziałem się, że w języku polskim nie ma reguły na pisanie wyrażeń alfanumerycznych; można pisać ze spacją, z łącznikiem albo jednym ciągiem. Zależy od konwencji przyjętej przez daną grupę.
Dlatego z czystym sumieniem będę używał zapisu z łącznikiem.
Ze względów estetycznych.
Po prostu dla mnie taki zapis jest ładniejszy i bardziej czytelny.
dokumentacji technicznej statków budowanych w Polsce w tabliczkach rysunkowych zapisywane było B562, a nie B-562.
