Ślizgowce czy Glisery ?

p11c · Post autor: **p11c** » 2016-02-17, 08:40

W każdym razie bo intensywnych poszukiwaniach okazało się że fotka hydroglisera z szachownica znana jako "hydrogliser na Pinie" tak naprawdę została zrobiona w Pucku. Być może jakiś redaktor umieścił ją z rozpędu. Nie zmienia to faktu, iż ten hydrogliser naprawdę pływał na Pinie, choć chyba w odmiennym malowaniu.
Tu zdjęcie opublikowane w 1928 tego hydrogliserka na Polesiu.
Obrazek

p11c · Post autor: **p11c** » 2016-02-17, 09:55

A tu zupełnie inny, szalenie niekonwencjonalny ślizgowiec z Flotylli Pińskiej.
Obrazek

Grzechu · Post autor: **Grzechu** » 2016-02-17, 19:17

Przy czym ten drugi to oczywiście zwykły bojer.

p11c · Post autor: **p11c** » 2016-02-18, 09:40

Owszem, choć jest to scenka z życia Flotylli Pińskiej. Wzięta z przedwojennego artykułu o FP , a całość opracowania dotyczy historii Polesia i stacjonujących tam wojsk.

p11c · Post autor: **p11c** » 2017-03-10, 09:20

Ot taka fotka z NAC z 1933 r. Wprawdzie to inna formacja mundurowa, ale łódka ciekawa i chyba można ją zaliczyć to w/w kategorii

p11c · Post autor: **p11c** » 2017-03-10, 10:09

I jeszcze takie ślizgowce ze Stoczni Modlińskiej, podobno osiągały 60-70 km/h i były produkowane seryjnie przez PZinż.
Zbiory NAC

ptasznik · Post autor: **ptasznik** » 2017-03-11, 23:32

p11c pisze:Kilka nowych fotek hydroglisera FARMAN w PUCKU

Wiadomo który to rok ???
Lato 1924 lub wcześniej ???

p11c · Post autor: **p11c** » 2017-03-12, 09:46

Pod koniec tygodnia będę miał rewers tego zdjęcia, Może tam jest napisana data,

ptasznik · Post autor: **ptasznik** » 2017-03-27, 11:14

Wypłynęła jakaś data ?
Wygląd kanonierek, bez sterówek, podpowiada rok 1924. W 1925 była sterówka na ''Piłsudskim''.

Zdjęcie hydroglisera Farman, to na stronie 1 ( 2014-05-30 ) pojawiło się w Morzu nr 11 z 1925 roku.

p11c · Post autor: **p11c** » 2017-03-27, 19:30

nie mam daty

WIK · Post autor: **WIK** » 2017-07-29, 20:44

W książce Mieczysława Filipowicza, Ludzie stocznie i okręty, Gdańsk 1985 s.82 tak jest opisany ślizgowiec produkcji Warsztatów Portowych Marynarki Wojennej w Pińsku. "Ślizgowiec był to rodzaj obszernej prostokątnej wanny umieszczonej na płaskich pływakach. Napędzany był silnikiem lotniczym z pchającym śmigłem. W latach 1927 - 1929 "latałem na tych ślizgowcach na "Morzu Pińskim". I dalej "W takie ślizgowce w owym czasie wyposażony był także morski Dywizjon Lotniczy w Pińsku". Być może chodziło tu o polską kopię ślizgowca Farman. W takim razie jakiej produkcji jest ten ślizgowiec. Ma także dwa płaskie pływaki ale równoległe a nie w tandem jak w Farmanie. Zdjęcie prawdopodobnie pochodzi z okolic Pińska.

p11c · Post autor: **p11c** » 2017-07-29, 20:52

Piękne zdjęcie

WIK · Post autor: **WIK** » 2017-07-29, 21:28

Fotografia z „Lotnictwo z Szachownicą” nr 28 (3/2008) widoczna jest konstrukcja z dwoma pływakami (katamaran) połączonymi na dziobie profilowaną nastawną klapą. Kabina załogi typu gondolowego ustawiona jest na pływakach przy pomocy rurowych wsporników usztywnionych stalowymi linkami. Silnik umieszczony z tyłu kabiny (gondoli) napędza dwułopatowe śmigło. Widać zainteresowanie żołnierzy piechoty. być może z 84 pułku strzelców poleskich z Pińska

p11c · Post autor: **p11c** » 2017-07-29, 21:30

MB-3 też był katamaranem, ale tej fotografii nie widziałem,

WIK · Post autor: **WIK** » 2017-07-30, 12:07

Pismo "Jachting Motorowy" 5/2014 zamieściło orientacyjną sylwetkę tego ślizgowca w widoku z góry.

WIK · Post autor: **WIK** » 2017-07-30, 12:49

Konstrukcja pływaków nie wskazuje na ich samolotowe pochodzenie. Wydaje się że ślizgowiec był przeznaczony do celów rozpoznawczych lub łącznikowych (meldunkowych). Wskazywała by na to niewielka gondola załogi, a jej wysokie umieszczenie umożliwiało obserwacje ponad trzcinami. Szkoda że nie widać części podwodnej i nie wiadomo czy dno wyposażono w redany czy było po prostu płaskie. W każdym razie widać niewielkie zanurzenie umożliwiające pływanie po płytkiej wodzie i dobijanie do brzegu.