Parowce floty papieskiej

[AvM]

The Panstwo paieskie zakupilo w 1842 roku trzy holowniki do sluzby na rzece Tiber.
Archimedes, Papin i Blasco de Garay.
Stocznia Ditchburn & MAre, Blackwall, London
zelazne kolowe 74 1/2 bm 56t wypornosci 80' x 14' wymiary
25 koni nominalnych, maszyny firmy Seaward & Capel
25 sierpnia 1842 osiagnely Rzym

W 1894 roku Archimede byl przerobiony jako plywajacy barka dla kapiacych sie . Odkryta w 1988, miala bys odrestaurowana, uzatponela w 1989 w czasie wy<sokiej wody na Tyberze.

Na pierwszym obrazku papierz Grzegorz XVI odwiedza przybyle statki i chyba je poswieca
Na ostatnim zdjeciu Archimedo jako barka.

[AvM]

Ciekawy obrazek Paolo Cacchiatelli, rzymskiego portu Ripetta.
Rok 1848
Na parowcu namalowano ""Viva L'Italia"
Jest to najprawdopodobniej jeden z parowcow typu ARCHIMEDE

[AvM]

"Compagnia di Roma per la navigazione" zostala zalozona 31 stycznia 1854
od 18 kwietnia 1855 "Societa romana di navigazione"

Charles J,Mare , Blackwall w 1853
SAN GIOWANNI (81ton)
maszyny Seaward & Capel 60 nhp
w 1861: 2 gdziala
10.1860 zakupiony do sluzby celnej
15.09.1870 po kapitulacji Civitavecchia przejety przez flote Wloska
14.01.1871 prezmianowyny na SAN PIETRO
31.03.1875 wycofany

na obrazku
S.Giovanni w czasei wisity Papieza do Ancony w 1857.

[AvM]

rzymski port Ripetta w 1865 roku

[AvM]

"Compagnia di Roma per la navigazione" zostala zalozona 31 stycznia 1854
od 18 kwietnia 1855 "Societa romana di navigazione"

Dla tej samej kompanii zbbudowala ta sama stocznie, teraz nazywajaca sie Thames Iron Works*
SAN PIETRO (79t, 20nhp) SAN PAOLO (67t, 40nhp)
maszyny Seaward & Capel

*Przez zamowienia RN Charles J,Mare zbankrutowal, stocznie przejal jeg tesc **
i zorganizowal spolke TIW.
Charles J,Mare dalej kontuowal budowe pokretow, ale na innych miejscach_
Northflleet (byla stocznia Pitchera) Millwall (Byla stocznia J.Scott Russell)

Zrodla wloskie (Radogna i listy floty) podaja date budowy 1855
Ale lista produkcji TIW , wydana w 1913 podaje rok 1858

SAN PAOLO
29.09.1860 zdobyty przez flote Sardynii w Arconie
17.11.1860 wprowadzoiny do sluzby
17.03.1861 do Marynarki Wlsoskiej
20.04.1882 skrreslona

SAN PIETRO
29.09.1860 zdobyty przez flote Sardynii w Arconie
17.11.1860 wprowadzoiny do sluzby
09.12.1862. Wszedl na mielizne kolo Rodi Garganico w Puglii

na obrazku
wrak SAN PIERO kilka lat po katstrofie

[AvM]

Do postatecznige upadku Panstwa papieskiego przyczynili sie Niemcy
Z powodu wojny 1870, Francuzi wycofali "opieke" wojskowa nad Panstwem papieskim.

Opuszczenie przez ostatnie wojska francuskie Civitavecchia
Zalaczam bo mpoze ten maly parowiec z tylu to SAN GIOVANNI

Partenza delle ultime truppe francesi da Civitavecchia Incisione del 1870

[AvM]

The Panstwo paieskie zakupilo w 1842 roku trzy holowniki do sluzby na rzece Tiber.
Archimedes, Papin i Blasco de Garay.
Stocznia Ditchburn & MAre, Blackwall, London
zelazne kolowe 74 1/2 bm 56t wypornosci 80' x 14' wymiary
25 koni nominalnych, maszyny firmy Seaward & Capel

Rok pozniej zbudowano
CITTA DI ROMA - w losce stpoczniowej jako statek pasazerki
ta sama stocznia i budowniczy maszyn (69t 30nhp)
20 sierpnia 1843 oposcil TTamize, 7 pazdziernika byl na Gibraltarze
Najpradopodobniej to on zostal nazwany VIVA L'TALIA , wyslany w ramach Republiki Rzymskiej do Ancony,
gdzie zostal zajety przez awizo austriackie
Zreperowany w Triescie, oddany Panstwu Papieskiemu w 1850 roku.
ca 1853 nazwany ROMA
16.09.1870 zdobyty przez wojska wloskie po kapitulacji Civitavecchia
nazwany TEVERE
1871 skreslony

Na obrazku
Inauguracja mostu nad rzeka Tyber nalezacego do linii kolejowej Rome-Civitavecchia w 1863.
Po prawej paroweic ROMA, widac matrynarzy w mundurach

[AvM]

Na Tyberze , po lewej ROMA, po prawej ???