Gebr. Habermann, Gdansk

[AvM]

Problem wypadl niechcacy prze flotylli Dnieprzensdkiej.
Firma Bracia Habermann rozpadla sie kolo 1899 i wszzystkie parowce byly sperzedane. Czesc do Rosji, totez mysle , ze powoli da sie je znalesc:

[table]
[mrow]Nazwa[col]Rok[col]Stocznia[col]No[col]NRT[col]KM[col]sperzd.
[row]AMOR[col]1884[col]Klawitter[col]110[col]20[col]40[col]Weichsel AG
[row]ANNA[col]1894[col]Johannsen[col]?[col]20[col]120[col]Weichsel AG
[row]ARION [col]1877[col]Klawitter[col]83[col]?[col]180[col]Weichsel AG
[row]AUTOR [col]1873[col]?[col]?[col]74[col]100[col]Weichsel AG (in 1900 J.Ick)
[row]BLITZ [col]1869[col]Klawitter[col]56[col]42[col]120[col]Weichsel AG
[row]BOHNSACK [col]1882[col]Johannson[col]?[col]?[col]60[col]Weichsel AG
[row]DANZIG[col]1883[col]Aron&Gollnow[col]142[col]82[col]200[col] Rosja (Dniepr) SONJA
[row]DIANA[col]1880[col]Klawitter[col]95[col]?[col]?[col]Weichsel AG
[row]ELFE (i)[col]1877[col]Schichau[col]105[col]?[col]32[col]1888->Kattowitz
[row]ELFE (ii)[col]1888[col]Klawitter[col]137[col]8[col]65[col]Weichsel AG
[row]ERNTE [col]1882[col]Johannsen[col]?[col]24[col]80[col]Weichsel AG
[row]FINK [col]1875[col]Klawitter[col]70[col]4[col]24[col]->Bromberg
[row]FÜRST BLÜCHER[col]1879[col]Holland?[col]?[col]46[col]100[col]Weichsel AG
[row]GERMANIA [col]?[col]?[col]?[col]?[col]?[col]
[row]GRILLE[col]1878[col]Klawitter[col]85[col]4[col]40[col]Weichsel AG
[row]JUNO [col]1890[col]Klawitter[col]155[col]10[col]65[col]Weichsel AG
[row]KAISER[col]1870[col]Schichau[col]434[col]17[col]80[col]Weichsel AG
[row]MERCUR[col]1889[col]Klawitter[col]138[col]?[col]?[col]
[row]NEUFÄHR [col]1882[col]?[col]?[col]15[col]15[col]Weichsel AG ->ZUFRIEDENKEIT ->???
[row]NYMPHE [col]1876[col]Schichau[col]97[col]15[col]40[col]Weichsel AG 1904 ->Russland ?
[row]OBERON[col]1878[col]Klawitter[col]84[col]37[col]?[col]
[row]??(prom)[col]1889[col]Klawitter[col]149[col]?0[col]?[col]
[row]ROSE [col]1889[col]?[col]?[col]20[col]80[col] Weichsel AG
[row]SIRENE[col]1884[col]Klawitter[col]111[col]20[col]40[col] Weichsel AG
[row]TITANIA[col]1879[col]Klawitter[col]89[col]25[col]?[col]Weichsel AG
[row]TRUDE[col]1880[col]Klawitter[col]94[col]40[col]?[col]Weichsel AG
[row]WEICHSEL[col]1886[col]?[col]?[col]43[col]100[col] Rosja 1899
[row]ZUFRIEDENHEIT[col]1892?[col]?[col]?[col]?[col]?[col] Vincent Paruszewski, Thorn ?
[row] [col]?[col]?[col]?[col]?[col]?[col]
[/table]

Wiekszosc byla sprzedana Weichsel AG i nie jest juz uzupelniona.

NYMPHE byl chyba pierwszym statkiem tej firmy.
W 1900 w zasadzie tylko DANZIG i WEICHSEL sa sprzedane.
Jak ktos ma flage i znaki na kominach tej firmy.

AvM

[JB]

Problem wypadl niechcacy prze flotylli Dnieprzensdkiej.
Firma Bracia Habermann rozpadla sie kolo 1899 i wszzystkie parowce byly sperzedane. Czesc do Rosji, totez mysle , ze powoli da sie je znalesc:

[table]
[mrow]Nazwa[col]Rok[col]Stocznia[col]No[col]NRT[col]KM[col]sprzed.
[row]ZUFRIEDENHEIT[col]?[col]?[col]?[col]?[col]?[col] Vincent Paruszewski, Thorn
[/table]

AvM

Czy to ten "Zufriedenheit", który został zmobilizowany w 1920 roku do Flotylli Wislanej (Flota Rezerwowa)?
JB

[AvM]

Janek!

Ja jeszcze nie skonczylem a tu juz pytanka. Musze przejzec co ja mam,
to co bylo w STRANDGUCIE (Wisla + Gdansk) i stocznie.
Wysylam co napisze llinijke bo mi sie kiedys po 3 godzinach podgladow wywalilo

AvM

[W.Danielewicz]

Bracia Carl i Ludwig Habermann dokładnie w 1899 roku zaprzestali dzialalnosci łaczac sie z Danziger Weichsel Dampfschiffahrt. Część statków przeszła do Weichsel. Część sprzedali do Rosji, Austrii.
Komin malowany na czarno bez opaski, flagi nie spotkałem. Większość losów tych statków mam.

[W.Danielewicz]

Tak to ten "Zufriedenheit". Był w FW rezerwowej ale Torunia nie opuścił. Potem u braci Dittmann.

[AvM]

Waldek!
Znasz stocznie reszty statkow.
Ja w zasadzie chce znalesc te co do Rosji poszly.
AvM

[W.Danielewicz]

Andrzej moje uwagi:

1883; Danziger Schiffswerft & Kesselschmiede A.G., Danzig.{Niemcy}
to "GERMANIA".
DIANA - 80 KM
ELFE I - sprzedany do Krakowa
FINK nie poszedł do Bydgoszczy i nie był zbudowany w 1875 lecz w 1878 nr 86 do Bydgoszczy trafił w 1885 zbudowany w 1875 nr 70 FLINK.
MERKUR - 80 KM
OBERON - 70 KM
TITANIA - 40 KM
TRUDE - 60 KM
To na razie tyle

[Gość]

Hallo
Kiedy Zufriedenheit zostal oddany wlascicielowi?
Byl to Dittmann?
Dalsze losy?

Ch.

[AvM]

Duza czesc parowcow Braci poprzednio byla w
Westrpreussische Dampfboot-Gesellschaft, Danzig

[table]
[mrow]Nazwa[col]Rok[col]Stocznia[col]No[col]NRT[col]KM[col]sperzd.
[row]BOHNSACK [col]1882[col]Johannson[col]?[col]?[col]60[col]Gebr.Habermann
[row]ERNTE [col]1882[col]Johannsen[col]?[col]24[col]80[col]Gebr.Habermann
[row]GERMANIA[col]1883[col]Johannsen[col]?[col][col][col]Gebr.Habermann
[row]NEUFÄHR (i)[col]1882[col]?[col]?[col]15[col]15[col] 1883 ?? -> ZUFRIDENHEIT
[row]NEUFÄHR (ii)[col]1883[col]?[col]?[col]12[col]60[col]Gebr.Habermann
[row]ZUFRIEDENHEIT[col]1882[col]?[col]?[col]?[col]?[col]Gebr.Habermann
[/table]

Danziger Schiffswerft & Kesselschmiede A.G., Danzig.
ukonczyl w 1883 roku 2 parowce pasazerkie dla
Westrpreussische Dampfboot-Gesellschaft, Danzig

AvM

[W.Danielewicz]

Znalazłem coś takiego

Fabrik Hopfengasse No 21 Fernsprechanschuss No 131
Maschinenbau - Anstalt
Ahnahme und Ausfuhrung
aller in dieses Fach
schlagenden Arbeiten
Ausfuhrung von Schlosser -,
Schmiede,- u. Tischler - Arbeiten

Gebr. Habermann, Danzig
Gr.Hosehnahergasse No 6
Passagier - u. Bugsier - Dampschiffahrts - Betrieb

Datowane to jest na 1897 rok Wynika z tego że oprócz statków Habermannowie mieli zakład budowy maszyn i nie tylko