z tego co jest napisane po niemiecku, co mozolnie sobie tłomaczę ze słownikiem w łapce, okręt nie dość, że podzielony był na maluteńkie przedziały niezatapialne, to jeszcze uzyskiwano ją przez sterowanie automatycznie zamykanie sluz i włazów...  

 otwarcie takich po zaciągnięciu jest prawdopodobnie możliwe, ale tylko prawdopodobnie...  

 to oznacza praktyczne zablokowanie załogi okręty poniżej pokładu górnego i sam wiesz co, mówiąc językiem Harrego Garncarza