Przejrzałem wczoraj artykuł Sławka w MPiKu i mam małe uwagi polemiczne co do następujacych twierdzeń (nie są to cytaty !):
1). Zatopienie trzech brytyjskich krążowników liniowych obnażyło ich słabe opancerzenie.
2). Hochseeflotte nie zrealizowała swojego celu jakim było złamanie brytyjskiej blokady.
Ponieważ obie opinie dość często pojawiają się w popularnonaukowych opracowaniach należy ztwierdzić że:
- nic nie wskazuje na to, że okoliczności zatopienia brytyjskich KL miały coś wspólnego ze słabym opancerzeniem (co nie znaczy, że było ono dobre)
- Hochseeflotte nigdy nie wychodziła w morze dla przerywania jakiejkolwiek blokady (ta była utrzymywana przez OP, miny i siły lekkie). Jej operacyjnym celem było zawsze dopadnięcie mniejszej liczebnie części Grand Fleet i zadanie jej jak największych strat. Paradoksalnie do pewnego stopnia to się Niemcom powiodło, bo zadali Brytyjczykom dużo większe straty niż sami ponieśli.
Nowe książki i czasopisma (1)
-
Tadeusz Klimczyk
- Posty: 1190
- Rejestracja: 2004-04-05, 09:06
- Lokalizacja: Sopot
-
Zulu Gula
Re: Nowe książki i czasopisma.
Można śmiało powiedzieć, że im to nie wyszło.Tadeusz Klimczyk pisze: Paradoksalnie do pewnego stopnia to się Niemcom powiodło, bo zadali Brytyjczykom dużo większe straty niż sami ponieśli.
Stracili jeden dobry krążownik liniowy za jeden średni brytyjski i dwa właściwie krążowniki pancerne.
Pozwolili Brytyjczykom mopcno udoskonalić to, co tamci mieli kiepskie.
Efekt żaden.
Flota była jeszcze bardziej luksusowa, niż przed.
-
Tadeusz Klimczyk
- Posty: 1190
- Rejestracja: 2004-04-05, 09:06
- Lokalizacja: Sopot
Nowe książki i czasopisma.
Militarne znaczenie bitwy jutlandzkiej było żadne. Nawet gdyby po obu stronach zatonęło jeszcze kilka okrętów liniowych nic by to nie wniosło do układu sił w wojnie morskiej między Niemcami a Wlk. Brytanią. Natomiast propagandowo i psychologicznie zwycięzcami tego starcia byli Niemcy. Grand Fleet miała Hochseeflotte "na widelcu" - o takiej okazji mówiono w Wlk.Brytanii od 10 lat i podobna nigdy już nie nadeszła. Bitwa jutlandzka była i w pewnym sensie jest do dzisiaj cierniem w brytyjskiej historiografii. Najlepszym tego dowodem jest to co się na jej temat działo po wojnie - tzw. "Jutland Controversy". Do dziś trwają gorące dykusje w literaturze brytyjskiej na temat czy wprowadzenie Argo Clock Pollena przypadkiem nie podniosłoby celności strzelania brytyjskich okrętów i nie doprowadziło do całkowitego zwycięstwa Grand Fleet.
(sie rzucili 
)
Ja mam szybszego i mniejszego Foxit (http://www.foxitsoftware.com/) i działa bardzo dobrze.stajek pisze:Żaden ale spróbuje ponownie mam adoba 7
-
karolk
Hej.sian pisze:Nie mam pojęcia - właśnie sprawdziłem - mogę ściągnąć wszystkie pliki... Mógłbyś podać jakieś szczegóły? Jak błąd? Który plik? Żaden nie idzie?stajek pisze:Fajnie a czemu mi błąd wyskakuje
Ściągałem dwa pierwsze pdf-y.
ow54 i ow54_okladka
OW54 sygnalizuje błąd otwarcia obrazka na pierwszej stronie (ale mam acrobata 6 więc tu może być ból), pozostałe strony widzę normalnie.
Z drugim plikiem jest gorzej - albo sciąga się nie do końca (z tym, że podczas ściągania nie mam błędu, czyli już zostal wgrany na serwer z błedem), albo nastąpił błąd podczas jego tworzenia bo w ostatnich bajtach pliku znajduje się klauzula:
<!-- System limits exceeded - Przekroczono limity systemowe dla tego pliku -->
Pozdrowionka
ZzB
-
- - -
"Nasze Morze" - nowy miesiecznik o tematyce morski
juz w piatek w salonach prasowych "Nasze Morze" - nowy miesiecznik o tematyce morskiej..
W pierwszym numerze _miedzy innymi_:
- usmiechnij sie. jestes w Gdyni | miasto obchodzace w tym roku 80. urodziny, szykuje sie do kolejnego skoku
- rozmowa o polskiej gospodarce morskiej z premierem Kazimierzem Marcinkiewiczem
- Pech pod zaglami - Izba Morska bada wypadki na polskim zaglowcu Dar Mlodziezy
- Daleko od morza - niestety to o Dalmorze - najwiekszej niegdys polskiej firmie polowowej
- Przyjaciele Soldka - reaktywowalo sie towarzystwo przyjacil tego statku
- Morze na warszawskiej gieldzie - Jak sobie radza notowane na warszawskiej gieldzie firmy zwiazane z gospodarka morska?
- Jak dlugo trwac bedzie hossa na rynku morskich przewozów kontenerowych?
- POCZTÓWKA Z MORZA - cykl shiploversko-historyczny - Najwiekszy z "Klejnotów Królewny Dagmary" - o pierwszym polskim transatlantyku - Polonia
- o modelarzu ze Slaska
- cykl OBRAZY MORZA - o malarstwie marynistycznym
- Jak na swojej flocie handlowej zarabiaja greccy armatorzy
- Historia i terazniejszosc Kanalu Panamskiego
- Sto dni z maszyna do szycia - Jarek Kaczorowski, zeglarz-zawodowiec, wspomina najbardziej fascynujace regaty ostatnich lat - The Race 2000.
- Fakty i mity wojny U-bootów
- cykl - MORZE W TV - zapowiedzi najciekawszych programów o morzu emitowanych na kanalach tematycznych
- Od Kujaw do Warmii - opis statku - nowe masowce Polskiej Zeglugi Morskiej odwiedzaja Polske i ciesza oko
- jeden z najnowoczesniejszych statków w norweskiej flocie rybackiej przekazany przez Stocznie Polnocna
- Nowe pomysly i trendy w projektowaniu wspólczesnych holowników portowych
- Plywajace Czernobyle - Rosja zamierza rozpoczac budowe plywajacych elektrowni atomowych
Już w tym tygodniu - w piątek, 13 stycznia - do punktów sprzedaży Inmedio, Kolporter oraz salonów EMPiK w całej Polsce trafi miesięcznik "Nasze MORZE", poświęcony morzu we wszelkich jego aspektach – społecznym, gospodarczym i technicznym. Tytuł, adresowany do właścicieli i pracowników firm sektora gospodarki morskiej, menedżerów przemysłu okrętowego, miłośników statków i czytelników zainteresowanych szeroko rozumianą problematyką morską będzie nawiązywać do tradycji legendarnego czasopisma "Morze", które ukazywało się w Polsce od czasów przedwojennych aż do końca lat 90. XX wieku.
Ten jedyny tego rodzaju miesięcznik na rynku przybliży Państwu w sposób zrozumiały i przystępny związki człowieka z morzem – od historii flot i budowy statków, poprzez działalność stoczni i portów, zagadnienia transportu morskiego i żeglugi aż po oceanotechnikę i turystykę morską. Uzupełnieniem i rozwinięciem treści drukowanych w magazynie będzie dołączana do każdego wydania płyta VCD, zawierająca materiały filmowe oraz galerie zdjęć, prezentacje i pokazy slajdów związane z morzem. Co drugi numer czasopisma będzie także zawierał dodatek ekstra – model statku handlowego zbudowanego w polskiej stoczni, do sklejenia.
Dobrze Państwu znane "Budownictwo Okrętowe" nie znika z rynku wydawniczego - staje sie integralną częścią miesięcznika "Nasze MORZE"!
Zachęcamy do lektury!
W pierwszym numerze _miedzy innymi_:
- usmiechnij sie. jestes w Gdyni | miasto obchodzace w tym roku 80. urodziny, szykuje sie do kolejnego skoku
- rozmowa o polskiej gospodarce morskiej z premierem Kazimierzem Marcinkiewiczem
- Pech pod zaglami - Izba Morska bada wypadki na polskim zaglowcu Dar Mlodziezy
- Daleko od morza - niestety to o Dalmorze - najwiekszej niegdys polskiej firmie polowowej
- Przyjaciele Soldka - reaktywowalo sie towarzystwo przyjacil tego statku
- Morze na warszawskiej gieldzie - Jak sobie radza notowane na warszawskiej gieldzie firmy zwiazane z gospodarka morska?
- Jak dlugo trwac bedzie hossa na rynku morskich przewozów kontenerowych?
- POCZTÓWKA Z MORZA - cykl shiploversko-historyczny - Najwiekszy z "Klejnotów Królewny Dagmary" - o pierwszym polskim transatlantyku - Polonia
- o modelarzu ze Slaska
- cykl OBRAZY MORZA - o malarstwie marynistycznym
- Jak na swojej flocie handlowej zarabiaja greccy armatorzy
- Historia i terazniejszosc Kanalu Panamskiego
- Sto dni z maszyna do szycia - Jarek Kaczorowski, zeglarz-zawodowiec, wspomina najbardziej fascynujace regaty ostatnich lat - The Race 2000.
- Fakty i mity wojny U-bootów
- cykl - MORZE W TV - zapowiedzi najciekawszych programów o morzu emitowanych na kanalach tematycznych
- Od Kujaw do Warmii - opis statku - nowe masowce Polskiej Zeglugi Morskiej odwiedzaja Polske i ciesza oko
- jeden z najnowoczesniejszych statków w norweskiej flocie rybackiej przekazany przez Stocznie Polnocna
- Nowe pomysly i trendy w projektowaniu wspólczesnych holowników portowych
- Plywajace Czernobyle - Rosja zamierza rozpoczac budowe plywajacych elektrowni atomowych
Już w tym tygodniu - w piątek, 13 stycznia - do punktów sprzedaży Inmedio, Kolporter oraz salonów EMPiK w całej Polsce trafi miesięcznik "Nasze MORZE", poświęcony morzu we wszelkich jego aspektach – społecznym, gospodarczym i technicznym. Tytuł, adresowany do właścicieli i pracowników firm sektora gospodarki morskiej, menedżerów przemysłu okrętowego, miłośników statków i czytelników zainteresowanych szeroko rozumianą problematyką morską będzie nawiązywać do tradycji legendarnego czasopisma "Morze", które ukazywało się w Polsce od czasów przedwojennych aż do końca lat 90. XX wieku.
Ten jedyny tego rodzaju miesięcznik na rynku przybliży Państwu w sposób zrozumiały i przystępny związki człowieka z morzem – od historii flot i budowy statków, poprzez działalność stoczni i portów, zagadnienia transportu morskiego i żeglugi aż po oceanotechnikę i turystykę morską. Uzupełnieniem i rozwinięciem treści drukowanych w magazynie będzie dołączana do każdego wydania płyta VCD, zawierająca materiały filmowe oraz galerie zdjęć, prezentacje i pokazy slajdów związane z morzem. Co drugi numer czasopisma będzie także zawierał dodatek ekstra – model statku handlowego zbudowanego w polskiej stoczni, do sklejenia.
Dobrze Państwu znane "Budownictwo Okrętowe" nie znika z rynku wydawniczego - staje sie integralną częścią miesięcznika "Nasze MORZE"!
Zachęcamy do lektury!
