Francuskie okręty spod żagla i pary (3)

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-02-16, 18:08

Dziękuję Panie Krzysztofie za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych okrętów Kompanii: Content (wod. 05.1747) i Bourbon (wod. 22.07.1751).
Pozdrawiam Janusz.

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-02-16, 18:59

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego EMERILLON = FORTUNE (1671).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-02-16, 22:54

Emerillon (Esmerillon) – liniowiec 50/54-działowy z 11-13 furtami w dolnej baterii, okręt 3 rangi. Dwupokładowiec zwodowany w Rochefort 20.06.1671. Projektanci François Pomet i/lub Jean Guichard. Tonaż około 1000 ton, wymiary: 43,5 x 11,7 x 5,2 m (zanurzenie 5,2-6,3 m). Załoga: 350. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 6 x 24-f, 16 x 18-f i 2 x 12-f, na górnym 24 x 12-f, na rufowym 10 x 6-f, na dziobowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste od 52 do 58 dział. Przy 52 działach: na pokładzie dolnym 22 x 24-f, na górnym 24 x 12-f, na pokładach odkrytych 6 x 6-f. Przemianowany na Fortuné 24.06.1671. Walczył w bitwach pod Pharo 3.01.1675, pod Palermo 31.05.1676, pod Schooneveldt 7.06.1673, pod Texel 21.08.1673, brał udział w bombardowaniu Genui w maju 1684. Skreślony z listy w 1688.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-02-16, 22:55

Content – żaglowiec, który absolutnie nie został zwodowany w 1747 r. W rzeczywistości był to okręt marynarki wojennej, liniowiec 56/64-działowy, zwodowany w Lorient już w marcu 1717, a więc 30 lat wcześniej! Dwupokładowiec z 12 furtami w dolnej baterii. Projektant Pierre Coulomb. Tonaż około 850 ton, wyporność około 1500 ton, wymiary 136’ x 37’6” x 17’ (zanurzenie 16’6”-18’6”). Załoga: 386. Uzbrojenie rzeczywiste 56-62 dział; w wersji 60-działowej na pokładzie dolnym 24 x 18-f, na górnym 26 x 12-f, na pokładach odkrytych 10 x 6-f. Od listopada 1719 do stycznia 1723 wynajmowany przez Kompanię Indyjską, eskortował statki wschodnioindyjskie w rejsie między Saint Malo a Peru. Potem uczestniczył w kampaniach marynarki królewskiej, głównie na wodach kanału La Manche i sąsiednich. W MAJU 1747 SPRZEDANY Kompanii Wschodnioindyjskiej i przystosowany do pełnienia funkcji statku handlowego, o tonażu około 1000 ton i wyporności około 1700 ton (wymiary zewnętrzne nie uległy zmianie, zachował 60 furt). Wycofany z eksploatacji w lutym lub marcu 1749.

Bourbon (Duc de Bourbon) – statek o tonażu 600 ton, wyporności około 1100 ton, zbudowany w Lorient. Projektant Nicolas Lévéque. Wymiary: 118’ x 33’9” (lub 34’0”) x 13’8” (zanurzenie 15’-16’6”, wysokość międzypokładowa 5’1”-5’9”). Załoga: 130-151. Miał 38 lub 40 furt, nosił 20-22 dział, tym pierwszym przypadku 20 x 8-f. Wycofany z eksploatacji w lipcu 1759, być może pływał jeszcze potem po Oceanie Indyjskim.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-02-17, 11:55

Panie Krzysztofie dziekuję za odpowiedź. Jeszcze raz okazało się, że Pańska wiedza jest nie oceniona i bardzo pomocna. Jeszcze raz bardzo dziekuję.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek Kompanii: Pethievre (wod. 25.05.1754) i Pondicherry (wod. 17.10.1754).
Pozdrawiam Janusz.

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-02-17, 18:10

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego BON (1671).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-02-17, 18:24

Panie Januszu, w tym przypadku to nie wiedza, tylko posiadanie dobrych książek. Żadna w tym moja zasługa, no może poza możliwością dość swobodnego czytania w wielu językach. Natomiast troszkę wiedzy z zakresu statków wschodnioindyjskich – nie tylko zresztą francuskich – przekażę w najbliższych moich artykułach w MSiO, które będą dwiema częściami opracowania pt. „Żaglowce wschodnioindyjskie w marynarce wojennej”. Wracając zaś do kolejnych jednostek:
Penthiévre (Duc de Penthiévre) – nie Pethievre – statek o tonażu 900 ton, wyporności około 1500 ton, zbudowany w Lorient. Projektant Gilles Cambry (syn). Wymiary: 132’0” x 36’0” x 16’0” (zanurzenie 16’-18’, wysokość międzypokładowa 5’4”-5’8”). Załoga: 140-175. Miał 60 furt, nosił 15-22 dział, najczęściej 20 x 8-f. Już podczas pierwszego rejsu okrężnego do Chin i z powrotem, został w grudniu 1756 zdobyty przez Anglików w pobliżu Kadyksu. W lutym 1762 odkupiony przez francuską Kompanię Indyjską i pod koniec roku przemianowany na Paix. Wycofany z eksploatacji w sierpniu 1770 (nadawał się już tylko na hulk) i sprzedany marynarce królewskiej.
Pondichéry – statek o tonażu 800 ton, wyporności około 1350 ton, zbudowany w Lorient. Projektant Gilles Cambry (syn). Wymiary: 128’9” x 34’0” (lub 34’6”) x 14’6” (zanurzenie do 17’, wysokość międzypokładowa 5’1”-5’6”). Załoga: 165. Być może miał 56 furt, ale nosił tylko 20 x 8-f. Już podczas pierwszego rejsu okrężnego do Chin i z powrotem, został w grudniu 1757 (lub w grudniu 1756?) zdobyty przez Anglików, w pobliżu Ouessant.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-02-17, 19:02

Panie Krzysztofie dziekuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek Kompanii:
Sechelles (wod. 04.09.1755) i Moras/Mores ( wod. 23.10.1755).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-02-17, 20:16

Bon – jedyny francuski żaglowiec wojenny tej nazwy istniejący w 1671, zarazem w ogóle istniał pod tą nazwą wyłącznie w 1671 r.
Był to 42-działowy dwupokładowiec Mazarin, zwodowany w Breście w 1647. Fregata 1 rzędu czy fregato-liniowiec, jedynie z 12-funtówkami w dolnej baterii. Tonaż około 750 ton. Projektant Étienne Hubac. Załoga: 300. Uzbrojenie rzeczywiste od 40 do 48 dział. W 1671 działał na Antylach, został przemianowany na Bon 24.06.1671, zatonął w grudniu tego samego roku u wybrzeży Tortugi.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-02-18, 17:11

Sechelles (Seychelles), Moras – statki o tonażu 900 ton, zbudowane w Lorient, takie same jak już opisany przeze mnie Penthiévre (Duc de Penthiévre) z 1754.
Sechelles (Seychelles) – załoga 240, uzbrojenie 26 dział, tzn. 6 x 12-f i 20 x 8-f. Zatonął w grudniu 1760 w pobliżu Ile de France.
Moras – załoga 160-189, uzbrojenie 20-50 dział, na ogół 20 x 8-f. Zatonął w sierpniu 1761 w pobliżu Ile de France.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-02-18, 17:50

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego MAURE = FOUGUEUX (1672).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-02-18, 20:22

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek Kompanii: Sylphide (wod. 27.04.1756), Dromadaire (wod. 07.02.1758).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-02-18, 20:27

Fougueux – liniowiec 50/54-działowy z 12 lub 13 furtami w dolnej baterii, okręt 3 rangi. Dwupokładowiec zwodowany w Tulonie 15.08.1671. Projektant J Gueroard (Guerouard). Tonaż około 1000 ton, wymiary: 44,85 x 12,35 x 5,5 m (zanurzenie 5,2-5,5 m). Załoga: 350-400. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 6 x 24-f, 16 x 18-f i 2 x 12-f, na górnym 24 x 12-f, na rufowym 10 x 4-f, na dziobowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste od 54 do 64 dział. Przy 56 działach: na pokładzie dolnym 24 x 18-f, na górnym 26 x 12-f, na pokładach odkrytych 6 x 6-f. Pierwotnie planowano dla niego nazwę More lub Maure, ale jeszcze przed wodowaniem został przemianowany na Fougueux 24.06.1671. Walczył w bitwie pod Bévéziers 10.07.1690. Na przełomie marca i kwietnia 1691 podczas opuszczania Charente wszedł na skały Vergeroux i został stracony.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-02-19, 17:47

Sylphide (Silphide) – fregata o tonażu 600 ton i wyporności około 1100 ton, zbudowana w Lorient. Projektant Antoine Groignard. Wymiary: 142’ x 33’ x 10’9” (zanurzenie 14’-16’, wysokość międzypokładowa 4’6”-5’4”). Załoga: 210. Miała 30 furt, nosiła 30 x 12-f. Wycofana z eksploatacji w listopadzie 1761 i zatopiona na rzece dla zablokowania Anglikom wejścia.
Dromadaire – transportowiec o tonażu 520 ton, zbudowany w Nantes. Projektant Antoine Groignard. Załoga: 121-122. Uzbrojenie: 20 dział. W lutym 1762 zatonął u Wysp Zielonego Przylądka.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-02-19, 18:38

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego FURIEUX = BRILLANT (1672).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-02-19, 19:39

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek Kompanii: Diligente (wod. 28.04.1756) i Baleine (wod. 24.05.1757).
Pozdrawiam Janusz.