Francuskie okręty spod żagla i pary (4)

[Krzysztof Gerlach]

Audacieux z 1799 – prawdopodobnie jednostka cywilna, albo nieistniejąca, albo niesłusznie oddzielona od następnej.

Audacieux z 1800 – awizo z takielunkiem kutra, wprowadzone do służby w wrześniu 1799 (chociaż podaje się też wrzesień 1800) w Cherbourgu. Uzbrojenie: 4 działka relingowe. Zatonęło 4.02.1800 (chociaż podaje się też luty 1802).

Héron z 1808 – bryg transportowy zbudowany w Hawrze, zwodowany 6.08.1808. Nośność 178 ton, wyporność około 270 ton, wymiary: 23,71 x 6,82 x 3,41 m. Załoga: 29. Uzbrojenie: 4 x 4-f. Klasyfikowany także jako gabara. Projektant François Grehan. Po wyjściu z Cherbourga zdobyty przez Anglików 18.08.1811 (lub następnego dnia). Nie wcielony do Royal Navy.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fregaty SUBTILE = PRESSANTE (1676).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Subtile – 10-działowa fregata lekka typu Subtile, zbudowana w Breście. Projektant i dane techniczne jak Moqueuse. Przemianowana na Pressante 28.06.1678. Skreślona z listy floty w 1694.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Janusz Kluska]

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: Desire (1800), Estafette (1809) oraz Flibustier (1810).
Pozdrawiam Janusz.

[Krzysztof Gerlach]

Désiré – mały lugier (tzw. chasse-marée) pomocniczy zbudowany w Nantes od lipca do października 1800 w stoczni braci Crucy, zdobyty 24.04.1801 przez Anglików.

Estafette – 4-działowe awizo, wyposażone na Ile de France 7.12.1809. Zdobyte przez Anglików w Jacolet na tej wyspie 1.05.1810.

Flibustier – 16-działowy bryg zwodowany w Bayonne 6.03.1810. Projektant Jacques-Noél Sané. Nośność 172-182 ton, wyporność 349 ton, wymiary: 29,23 x 8,45 x 4,27 m. Załoga: 90. Uzbrojenie: 16 karonad 24-f. Kiedy 13.10.1813 został zaatakowany na kotwicowisku przy Biarritz przez szkuner i dwa brygi brytyjskie, dowódca zdecydował się ewakuować załogę i spalić okręt dla uchronienia go przed przechwyceniem. Eksplodował (bryg, nie dowódca).

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fregaty EMBUSCADE (1681).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Janusz Kluska]

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: San Josepho (1807), Suappop (1812) i Sphinx (1813).
Pozdrawiam Janusz.

[Krzysztof Gerlach]

Embuscade – 20/28-działowa fregata lekka, zwodowana w Hawrze w 1682. Tonaż z zakresu 150-300 ton, wymiary: 98’ x 25’2” x 10’6”. Na pokładzie głównym 18 x 8-f, na pokładach odkrytych 10 x 4-f. Projektant Étienne Salicon. Skreślona z listy floty w 1698.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Krzysztof Gerlach]

San Josepho (San Joseph) – 14-działowy okręt korsarski, „korweta-bryg” wyposażony w Saint Malo w listopadzie 1807. Tonaż 220 ton, wyporność około 380 ton, wymiary: 27,56 x 8,48 x 3,66 m, załoga 96-103. Zdobyty przez Anglików na wodach kanału La Manche 12.02.1809 i wcielony do Royal Navy pod nazwą Magnet jako bryg-slup o tonażu 286 ton. Zaginął bez śladu na Atlantyku we wrześniu 1812.

Suappop – bryg nieznanego pochodzenia, wyposażony 1.02.1812 przez Francuzów w Hamburgu do służby w marynarce francuskiej. Załoga: 24. Uzbrojenie: 12 dział, w tym najcięższe 3-funtowe, poza tym 2-f i 1-f. Wycofany ze służby w Hamburgu 9.03.1813. Demerliac stawia pytanie, czy to może nie ex-rosyjski Snapop (12-działowy) zdobyty przez Rosjan na Szwedach w 1808/1809. Jednak na podstawie Czernyszewa można tę hipotezę chyba odrzucić – rosyjski kuter 12-działowy Snapop, zdobyty na Szwedach już w 1789, jeszcze na początku wojny 1812 roku służył pod rosyjską banderą, a że wojna ta zaczęła się w czerwcu, byłoby dziwne, gdyby Francuzi wyposażali go w Hamburgu już w lutym.

Sphinx – 16-działowy bryg zbudowany w Genui, zwodowany 21.11.1813. Projektant Jacques-Noél Sané. Dane techniczne i uzbrojenie jak Flibustier. Oddany Genueńczykom 17.11.1814 w ramach zapłaty za dostawy dla marynarki francuskiej. Ponieważ następnego dnia do Genui wkroczyli Anglicy, formalnie zdobyli ten okręt, ale wydaje się, że zostawili go jego nowemu genueńskiemu właścicielowi.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu SAINT LOUIS (1696).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Saint Louis – 40-działowy liniowiec zbudowany w Saint Malo, mały dwupokładowiec wprowadzony do służby w 1696. Załoga: 220. Zdobyty przez Anglików w 1697 i wcielony do marynarki angielskiej pod nazwą Saint Lewis Prize, jako 42/36-działowy okręt 5 rangi. Wymiary angielskie: 113’ x 30’6” x 11’3”, tonaż 460 ton. Załoga: 115-180. Od 1701 używany jako hulk na Jamajce. Zatonął na kotwicy 24.08.1707 w czasie tropikalnego sztormu.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fregaty RAILLEUSE (1689).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Railleuse – 14/18-działowa fregata lekka zbudowana w Dunkierce. Tonaż 160 ton, wymiary: 88’ x 23’6” x 9’6”. Projektant Houvens (Houwens) Hendrick. Załoga 80-90. Uzbrojenie: 14-18 x 6-f. Dowodzona przez kapitana Combruguesa weszła w skład eskadry Jeana Barta, której zadaniem było dowiezienie z Dunkierki do Gdańska księcia Conti (kandydata do polskiego tronu). Po porażce ekspedycji odwieziono księcia z powrotem do Dunkierki (wrzesień-grudzień 1697). Kiedy eskortowała konwój, została spalona 5.08.1703 przez Anglików na redzie Avranches.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Janusz Kluska]

Panie Krzysztofie dziekuję za odpowiedź.
Poproszę o podanie danych, weneckich fregatach przejętych przez Francuzów na Korfu: Banel (wen. Gloria Veneta, wod. 31.03.1794) i Dubois (wen. Fama wod. 31.03.1794), Palma (wod. 20.03.1784). Jakie miały uzbrojenie we flocie weneckiej, a jakie we francuskiej?
Pozdrawiam Janusz.

[Krzysztof Gerlach]

Gloria Veneta oraz Fama, chociaż klasyfikowane w marynarce weneckiej jako „fregate grossi”, były de facto bliźniaczymi liniowcami 64-działowymi (typu Vittoria) i takimi pozostały po zdobyciu przez Francuzów w 1797. Wymiary w stopach weneckich: 151’ x 40’ x 18’6”, załoga 500, uzbrojenie weneckie: na pokładzie dolnym 26 x 20-f, na górnym 28 x 12-f, na pokładach odkrytych 10 x 6-f. Dane francuskie: nośność 1100 ton, wyporność 2200-2300 ton, wymiary 161’8” x 42’10” x 19’10”, załoga: 340-500; uzbrojenie francuskie – początkowo pozostawione weneckie, potem indywidualnie (zob. dalej).
Gloria Veneta została zdobyta przez Francuzów 20.05.1797 na Korfu albo w samej Wenecji. Początkowo wcielona do floty francuskiej pod nazwą Gloire de Venise (pisanej też w postaci skróconej do Gloire), przemianowana na Banel 11.11.1797. W sierpniu 1798 przezbrojona w działa francuskie: na pokładzie dolnym 26 x 18-f, na górnym 28 x 12-f, na pokładach odkrytych 10 x 6-f. W listopadzie 1800 przekształcona w Tulonie w 4/6-działową fluitę o 250-osobowej załodze. Opuściła Tulon 9.01.1802 wioząc wojsko na San Domingo, ale 15.01.1802 zatonęła koło przylądka Tenez (blisko Oranu) – zginęło 500 ludzi.
Fama została zdobyta przez Francuzów w czerwcu lub lipcu 1797 na Korfu. Początkowo wcielona do floty francuskiej pod nazwą Renommée, przemianowana na Dubois 11.11.1797. Po dotarciu do Tulonu 2.04.1798, została zaraz w maju przekształcona tam w 6-działową fluitę o 250-osobowej załodze. Zablokowana w Aleksandrii przez Anglików, wycofana z eksploatacji 29.05.1800 i w tym samym roku na miejscu rozebrana.

Natomiast Palma była rzeczywistą lekką fregatą wenecką (fregata leggera). Dane weneckie – wymiary 133’ x 35’ x 19’; uzbrojenie: 26 x 8-f i 10 x 6-f. Dane francuskie – nośność około 600 ton, wyporność około 1100 ton, wymiary 142’ x 37’6” x 20’4”; uzbrojenie: 36-40 dział, w tym 26 x 8-f (albo 12-f), 10 x 6-f.
Zdobyta przez Francuzów na Korfu w czerwcu lub lipcu 1797. Początkowo wcielona do floty francuskiej pod nazwą Palme, przemianowana na Lonato 11.11.1797. Wycofana ze służby w lipcu 1798 na Korfu i tam pozostawiona. Jej leżący na dnie wrak wpadł w ręce Rosjan, kiedy zajęli oni tę wyspę w marcu 1799.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fregaty RAILLEUSE (1683).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.