Francuskie okręty spod żagla i pary (5)

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-02-07, 17:36

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fluity MASSIAC (1758 ?).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-02-07, 18:43

Massiac – poza jednym, półrocznym epizodem, nie był to okręt marynarki wojennej, tylko handlowa fluita Kompanii Indyjskiej. Zbudowana w Lorient, zwodowana 30.12.1758. Tonaż 900 ton, wyporność 1604 tony, wymiary: 140’ x 35’8” (lub 35’) x 16’6”. Furty na 24 działa. Uzbrojenie rzeczywiste: 20 x 8-f; niekiedy dodatkowo 4 x 12-f. Załoga: 158-181. Projektant: Antoine Groignard. W pierwszy rejs do Indii wyruszyła 22.03.1759, z ostatniego (szóstego) wróciła 27.04.1771. Tymczasem, z uwagi na likwidację Kompanii, już w kwietniu 1770 fluita została kupiona przez marynarkę królewską, przejęta po powrocie z Indii i wcielona jako liniowiec (wyłącznie teoretycznie) 56-działowy (nigdy nie został tak uzbrojony). Tu głębokość 15’6”, wyporność około 1450 ton. Już w październiku 1771 sprzedano go armatorowi cywilnemu. W marynarce handlowej żaglowiec ten służył do 1779, żeglując aktywnie do czerwca 1773.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-02-08, 18:01

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fluity SAINT ANTOINE (1707).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-02-08, 19:30

Saint Antoine – fluita zbudowana w Holandii. Mogła zostać zdobyta lub kupiona przez Francuzów z końcem 1706 albo na początku 1707. Tonaż 530 ton. Wymiary: 110’ x 28’ x 11’. Załoga: ponad 60. Uzbrojenie: 20 x 6-f. Prawdopodobnie osadzona na dnie w Tulonie w lipcu 1707 dla uniknięcia zniszczenia przez angielskie moździerzowce i podniesiona w listopadzie 1711. Uznana za nie nadającą się do dalszej służby i skierowana na sprzedaż w Tulonie 14.08.1709.
Warto może zauważyć, że istniał w tym czasie także żaglowiec Saint Antoine (Saint Antoine de Pade) o 164-osobowej załodze, pojemności 300 ton, uzbrojony w 40/44 działa, który opuściwszy Port Louis 30.01.1707 dokonał opłynięcia kuli ziemskiej (via Chiny) i powrócił do Brestu 27.08.1711. Ten jednak był prywatnym statkiem armatora Du Moulin.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2009-02-08, 21:23

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: Pourvoyeur (wod. 1878) i Romanche (wod. 1879).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-02-09, 07:35

Pourvoyeur – drewniany transportowiec-awizo zbudowany w Lorient, zwodowany 31.07.1878. Wyporność 1022 tony, silnik o mocy 750 koni. Wymiary: 56 x 9,4 x 3,6 m. Uzbrojenie: 2 x 100 mm i 2 działka rewolwerowe. Od 1887 w Afryce Zach. W 1891 oddany czasowo do dyspozycji króla Tahiti. W latach 1896-1900 na Oceanie Indyjskim. Od 1901 hulk w Diego-Suarez. Ostatni raz wspominany w 1906.

Romanche – transportowiec-awizo zbudowany w stoczni Augustina Normand w Hawrze, zwodowany 15.12.1879. Wyporność 1600 ton, silnik o mocy 700 koni. Wymiary: 64 x 10,5 x 5 m. Uzbrojenie: 4 działa. W 1882 z misją naukową u przyl. Horn, w 1884 na wodach Islandii i na Oceanie Indyjskim, w latach 1886-1896 najczęściej (z długimi przerwami) na Madagaskarze. Skreślony z listy floty w 1899. W okresie 1900-1910 pełnił podrzędne role w Tulonie. Nie wymieniany już w 1911.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

AvM · Post autor: **AvM** » 2009-02-09, 10:38

Krzysztof Gerlach pisze: Romanche – transportowiec-awizo zbudowany w stoczni Augustina Normand w Hawrze, zwodowany 15.12.1879. Wyporność 1600 ton, silnik o mocy 700 koni. Wymiary: 64 x 10,5 x 5 m. Uzbrojenie: 4 działa. W 1882 z misją naukową u przyl. Horn, w 1884 na wodach Islandii i na Oceanie Indyjskim, w latach 1886-1896 najczęściej (z długimi przerwami) na Madagaskarze. Skreślony z listy floty w 1899. W okresie 1900-1910 pełnił podrzędne role w Tulonie. Nie wymieniany już w 1911.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

1584t 63,7m maszyny: Claparede 688KM

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-02-09, 17:49

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fluity ARCHANGE (1709).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-02-09, 19:53

Archange (Archangel) – pierwotnie żaglowiec holenderski, zdobyty przez francuskich korsarzy. Wg jednej wersji zbudowany w 1709 i w tym samym roku zdobyty oraz wcielony do marynarki Francji. Wg innej wersji zwodowany już przed 1695, zdobyty najpóźniej w 1707, a marynarka francuska odkupiła go w lutym 1707, kiedy nosił nazwę Ville d’Arkangel Wcielony w charakterze 350-tonowej fluity. Wymiary: 102’ x 23’ x 11’. Załoga: ponad 45. Uzbrojenie: 14 x 4-f. Wg pierwszej z przytoczonych wersji skreślony z listy floty w 1712. Wg drugiej hulk w Dunkierce już od końca 1707, skreślony z list w 1713.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2009-02-09, 21:47

Podziękowania dla Panów Krzysztofa i AvM za odpowiedzi.
Poproszę o opisanie fluit: Prise (1795-1796) i Athée (1796).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-02-10, 01:23

Prise – zdaje się, że poza Vichotem nikt nie sądzi, aby istniała. Zapewne statek handlowy lub korsarski, mylnie przypisany przez „Répertoire...” marynarce wojennej.

Athée – zdaje się, że poza Vichotem jej istnienie potwierdza jedynie Roche, dokładnie tak samo nic nie wiedząc o tej jednostce. Być może – z uwagi na nazwę, dopuszczalną tylko w krótkim okresie Rewolucji – chodziło o chwilowe miano którejś z rzeczywistych fluit, znanych pod innym imieniem.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-02-10, 17:44

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fluity HAMPTON (zdobyta 1706).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-02-10, 18:58

Hampton – pierwotnie angielski statek handlowy, zdobyty przez Francuzów pod koniec 1706 i wcielony do marynarki francuskiej bez zmiany nazwy, jako fluita. Tonaż 250-350 ton. Wymiary w stopach i calach francuskich: 94’ (lub 96’) x 23’ (lub 25’) x 11’6”. Załoga: ponad 45. Uzbrojenie: 14 x 4-f i 4 x 2-f. Skreślona z listy floty w 1711 lub w 1713.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-02-11, 17:57

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fluity MARCHAND (zdobyta ? 1712).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-02-11, 19:02

Marchand – statek handlowy zdobyty przez Francuzów na początku 1707 i wcielony do ich marynarki wojennej pod nazwą Marchand, jako 4-działowa fluita. Oficjalne dokumenty francuskie na temat jego pochodzenia zawierają wykluczające się dane: wg jednego spisu floty miał być żaglowcem zbudowanym w Anglii (być może pod nazwą Merchant), wg innego był jednostką zbudowaną w Holandii. W styczniu 1708 uważano go za „stary”. Miał tonaż 470 ton, wymiary 105’ x 23’6” x 9’6” (ewentualnie 123’ x 23’ x 9’6”). Załoga: ponad 20. Uzbrojenie: 4 x 3-f.
Fluita ta służyła do 1712, została skreślona z listy floty w 1713 w Rochefort.
Jednak owa sprzeczność w dokumentach powoduje, że niektórzy wyróżniają dwie identyczne co do parametrów i nazwy jednostki – jedną zdobytą w 1707 jakoby na Holendrach (służącą do 1712) i drugą zdobytą w 1712 jakoby na Anglikach (służącą wyłącznie w 1712).
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-02-12, 17:51

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fluity DROMADAIRE (zdobyta 1701).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.