ex-Ropucha - Sam of Yemen

[Adam]

http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=464199

Jeśli to rzeczywiście polska budowa to chyba jakaś przebudowana Ropucha?

Jakieś sugestie, co to?

[W.Danielewicz]

Też tak przypuszczam że to jest na kadłubie "Ropuchy"

[pothkan]

Zgadza się, to dawna jemeńska Ropucha o numerze burtowym "139", wcielona do służby w 1979 (nowa, ale dostarczona za pośrednictwem radzieckim). W latach 1980-tych uważana przez zachodnie roczniki za radziecką, bazującą jedynie w Jemenie (wcale niewykluczone, że wówczas jemeńska bandera była jedynie przykrywką?). Dwukrotnie wyremontowana: 1984-1986 we Władywostoku i 1991-1993 w Polsce. Ok. 2001 odstawiona na bok jako hulk, w tej sytuacji jeszcze w 2005. Dalszy los odkrywa powyższe zdjęcie

[Jarek C.]

Czy wiesz w jakiej polskiej stoczni był remontowany ?

[pothkan]

Hmm... Prawdopodobnie w macierzystej, ale pewności nie mam. Podaję za Combat Fleets: "refitted 1984–86 at Vladivostok and by her builders in 1991–93". Z innego źródła wiem, że do Polski przypłynął w październiku lub listopadzie 1991 r.

Kilka dodatkowych informacji: prawdopodobnie (a może i na pewno?) jest to numer stoczniowy 775/12, czyli radziecki BDK-119 (czy ktoś zna daty budowy tego numeru?). Przypłynął do Jemenu (Południowego) w czerwcu 1979 r., i prawdopodobnie wtedy przekazany (choć spotyka się też rok 1980).

Zdjęcie z lutego 1997 r.:


I troszkę danych aktualnych:

Name: SAM OF YEMEN
IMO Number: 8973679
Call Sign: 7OSG
Gross tonnage: 3621
Type of ship: Ro-Ro Cargo Ship
Year of build: 1978
Flag: Yemen
Owner & manager: YEMEN ECONOMICAL, Bab el-Yemen Square, San'a
Classification society: PRS (sic!)

[M.Szymański]

Czy wiesz w jakiej polskiej stoczni był remontowany ?

trochę danych:
Nr IMO :8973679 Offl.No:0104
Sygnał Wywoławczy:7OSG Port :Aden

ROZSZERZONE DANE STATKU:
Tonaż Międzyn..: 3621 Nosność...: 3106
Stocznia.......:Stocznia Północna / Dubai Drydock
Data poł.stępki:1978 Budowy..:1978 Przebudowy:2002-06-12

TONAŻ I WYMIARY
Poj.Brutto............:3621.00 Dł x szer x wys [m]...:103.72x15.00x6.16
Poj.Netto.............:1086.00 Dł.maks [m]...........:112.50
Nosność...............:3106.00 Zanurzenie............: 4.22

KADłUB

Typ statku............:GC ro-ro Bele..................:
Nr budowy.............:775 / 11 Kontenery.............:
Konstrukcja...........:st sp miesz Urz.przeładunkowe.....:
Pokłady...............: Zbiorniki.............:
Nadbudówki............: Luki ładunkowe........:

MASZYNOWNIA
Producent Silnika.....:ZUT "Zgoda" - Ilość cylindrów......:16 cyl
:Świętochłowice Przekładnia...........:
Ilość i typ..........:2s. sp, 4s, Nawrót................:
:16ZV40/48 Szybkość..............:14 knots
Moc...................:14100 kW Kotły,cisnienie,paliwo:
Średnica x Skok.......:400x480 Prądnice,moc,napięcie.:

[pothkan]

Dubai Drydock
Przebudowy:2002-06-12

No to wiemy gdzie i kiedy przebudowany...

Można spytać, skąd takie dokładne dane?

[M.Szymański]

Dubai Drydock
Przebudowy:2002-06-12

No to wiemy gdzie i kiedy przebudowany...

Można spytać, skąd takie dokładne dane?

Z racji miejsca pracy
Pozdrawiam

[AvM]

Kilka dodatkowych informacji: prawdopodobnie (a może i na pewno?) jest to numer stoczniowy 775/12, czyli radziecki BDK-119 (czy ktoś zna daty budowy tego numeru?). Przypłynął do Jemenu (Południowego) w czerwcu 1979 r., i prawdopodobnie wtedy przekazany (choć spotyka się też rok 1980).

Widzialem kolo 1987 w Stoczni Polnocnej ksiaqzke A4 bedaca spisem zbudowanych statkow. Byly planiki i dokladne daty i dane dla wszystkich jednostek. Ze wzgledu na paujacawojne i pzesladowania shiploverow przez SB zanotowalem sobie tylko jednostki scisle handlowe. Mial to potem ktos w reku. Czy jekis nowy spis Stoczni Polnocnej istnieje.

AvM

[polsteam]

pzesladowania shiploverow przez SB

temat ciekawy sam w sobie - warty rozwinięcia tutaj albo osobnego wątku (może w połączeniu z tematem dzisiejszych trudności, jakie czasami spotykają shiploverów fotografujących w portach)...

[AvM]

pzesladowania shiploverow przez SB

temat ciekawy sam w sobie - warty rozwinięcia tutaj albo osobnego wątku (może w połączeniu z tematem dzisiejszych trudności, jakie czasami spotykają shiploverów fotografujących w portach)...

Sorki!

Przesladowania to zle slowo. Powinno byc inwiligacja.

AvM

[Jarek C.]

Wszystkie Ropuchy S. Północna zbudowała dla ZSRR. Nie znalazłem żadnej info, który ZSRR przekazał do Jemenu.
Jesli jest to 775/12 to:
- początek obróbki 21.03.1978
- stępka 30.06.1978
- wodowanie 31.12.1978 lub 08.02.1979 (???)
- wyjście ze St. Północnej 09.02.1979 (a więc wodowanie dzień wcześniej nie możliwe

Jeszcze o Północnej. Od lat przygotowuję cykl artykułów-zestawień dat i nazw dla MSiO o jednostkach tam zbudowanych (a jest tego bardzo dużo) ale nie moge znaleźć czasu aby to spiąć w jakis logiczny cykl.

Niestety obecnie w Północnej nie ma już za dużych szans na znalezienie ciekawych dokumentów. Bazuje na tym co udało mi się przepisać w połowie lat 1990. dzieki życzliwosci ostatnich odchodzących na emeryturę ludzi projektujacych okręty wojenne.

[pothkan]

Jesli jest to 775/12 to:
- początek obróbki 21.03.1978
- stępka 30.06.1978
- wodowanie 31.12.1978 lub 08.02.1979 (???)
- wyjście ze St. Północnej 09.02.1979 (a więc wodowanie dzień wcześniej nie możliwe :)

Daty pasują do powyższych, więc na 90% można przyjąć, że to ten okręt.

Jeszcze o Północnej. Od lat przygotowuję cykl artykułów-zestawień dat i nazw dla MSiO o jednostkach tam zbudowanych (a jest tego bardzo dużo) ale nie moge znaleźć czasu :-( aby to spiąć w jakis logiczny cykl.

Baaardzo by się coś takiego przydało... :) Może najprostszy podział: lista wg stoczni, dalej chronologicznie wg projektów (np. Północną można w 2-3 częściach zrobić)? Myślę tutaj o prostym zestawieniu, krótki opis-przypomnienie danego projektu (większość jest opisana przecież już kiedyś), i dalej kolejne numery stoczniowe z datami i losami (o ile są osiągalne).

Rzeczywiście, wszystkie Ropuchy trafiły ze stoczni do ZSRR; jedna - jak już wiemy - przeszła do Jemenu (formalnie prawie natychmiast, faktycznie - kto wie?), jedna (nr 775/21, BDK-56 - w 1990 nr burtowy 154) 27.03.1993 została przekazana Ukrainie (Konstantyn Olszanśkyj, nr burtowy U402), pozostałe trafiły do Floty Rosyjskiej - kilka w służbie do dziś:

*Flota Bałtycka

[127] BDK-43 Mińsk (775/18)
[102] BDK-58 Kaliningrad (775/19)
[130] BDK-61 Koroliew (775/28)
[110] BDK-100 Alieksandr Szabalin (775/22)

*Flota Czarnomorska

[151] BDK-54 Azow (775/26)
[158] BDK-64 Cezar Kunnikow (775/23)
[156] BDK-67 Jamał (775/25)
w rezerwie lub wycofany: [142] BDK-46 Nowoczerkassk (775/24)

*Flota Oceanu Spokojnego

[077] BDK-11 (775/27)

*Flota Północna

[016] BDK-45 Gieorgij Pobiedonosiec (775/20)
[031] BDK-55 Alieksandr Otrakowskij (775/11)
[012] BDK-91 Olienogorskij Gorniak (775/5)
[027] BDK-182 Kondopoga (775/7)

[Adam]

Jako uzupełnienie należy dodać, że nie wszystkie Ropuchy powstały w Północnej - jedną z nich - 775/2 zbudowała Stocznia Szczecińska.

[Jarek C.]

Kadłub 775/2 zostal zbudowany w St. Północnej i przeholowany do Stoczni Szczecińskiej, która okręt wyposażyła. Było to związane z planami (niezrealizowanymi) przekazania produkcji seryjnej 775 z Gdańska do Szczecina.

[polsteam]

1978 Stocznia Polnocna im Bohaterow Westerplatte - Gdansk Yard/hull No.: B775/11

Ownership?
Group Owner Yemeni Republic Govt Location Yemen
Shipmanager Yemen Economical Corp YECO Location Yemen
Operator Yemen Economical Corp YECO Location Yemen
Registered Owner Yemen Economical Corp YECO

Ship Name SAM OF YEMEN Shiptype Ro-Ro Cargo Ship

Year of Build 1978 LR/IMO Ship No. 8973679

MMSI No. 473111125 Call Sign 7OSG

Status In Service/Commission Flag Yemen

Last Updated 2009-02-12


Commercial History
Date Name Flag Group Owner Operator Manager Registered Owner DOC Price
2002-00 SAM OF YEMEN Yemen Economical Corp YECO Yemen Economical Corp YECO Yemen Economical Corp YECO
1978-00 0139 Yemen Yemeni Republic Govt Yemeni Republic Govt
Originally 0139