Forum Okrętów Wojennych

ptasznik pisze:Ciekawe co oprócz ''Dickmana'' i kiedy ?

Oprócz Dickamna inny Dickman.

No i masz, 1 lipca 1928.

Te dwa zdjęcia zdaje się wykonano w tym samym czasie.

Z tego samego dnia.

Jacek, no nie wystrzelaj się tak do końca zostaw mi coś do opublikowania nowej książki o szuwarowcach - bo inaczej jej nie wydam

m_k pisze: nowej książki o szuwarowcach

O!

ramm pisze:Z tego samego dnia.

Czyli 1 lipca 1928.

ptasznik pisze:Te dwa zdjęcia zdaje się wykonano w tym samym czasie.

Ale nie koniecznie 1 lipca 1928.

Ostatnio byłe w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie i zrobiłem parę fotek karabinowi maszynowemu Hotchkiss wz. 30. Proszę zwrócić uwagę, że celownik nie był malowany tylko pozostawiony w kolorze naturalnego mosiądzu.

Fotki ciekawe, ale na ile jest to oryginalny kolor i oryginalna wersja.

https://menway.interia.pl/historia/news ... Id,1428212

O Alupolonie i KU30 bez mitów.

Artykuł znany ale wchodziłbym w polemikę.
Znać składniki ciasta to nie znaczy że zna się przepis na ciasto.
A co do ekspozycji muzealnej to są tu eksperci z tego muzeum niech się sami wypowiedzą.

Była już o tym mowa jeśli chodzi o Mątwę.
Przed przebudową było pod pokładem dokładnie 160 komór, po 80 z każdej burty. W środku korytarz nad którym są włazy i żurawie.
Z tego rysunku można dokładnie odczytać maksymalną szerokość takiej miny.
A z samego rysunku, przynajmniej wg. mnie, jasno wynika iż sama Mątwa, już jako okrę Minowo-gazowy, nie mogła mieć 160 min. Po prostu, część tej przestrzeni musiała być zagospodarowana, choćby na maszynownię, pędniki i zbiorniki paliwa.

Narysuj dlaczego nie mogła mieć.
Mi kazałeś narysować że mogła - narysowałem.

Twój ruch.

EDIT:
Dodałem moje "bohomazy", bo zniknęły z pierwotnej lokalizacji... (a u mnie na dysku tylko te dwa zostały).
Są "duże", bo nie wiem jak zastosować znacznik mimg dla obrazka z galerii Forum - może ktoś z moderatorów będzie uprzejmy poprawić?

Tak z innej beczki. Nie trzeba się logować na fb aby oglądnąć ostatniego żyjącego marynarza FP.

Grzechu pisze:Narysuj dlaczego nie mogła mieć.
Mi kazałeś narysować że mogła - narysowałem.

Twój ruch.

EDIT:
Dodałem moje "bohomazy", bo zniknęły z pierwotnej lokalizacji... (a u mnie na dysku tylko te dwa zostały).
Są "duże", bo nie wiem jak zastosować znacznik mimg dla obrazka z galerii Forum - może ktoś z moderatorów będzie uprzejmy poprawić?

Ok, jak znajdę czas to pobawię się razem z Tobą. Ale tak na logikę jeśli krypa miała 160 min co widać na rysunku i zanurzenie 45 cm, to jak do tego dodamy większą załogę, silnik, pędnik, maszt i trzeci żuraw to też będzie miała 45 cm zanurzenia? Do tego już na pierwszy rzut widać że maszt był posadowiony w środku tego korytarza i nie tylko blokował swobodne przejście wzdłuż niego ale i skutecznie blokował jeden z segment boksów, więc już odpada nam 16 min. Bo mamy 10 boksów po 16 min.

p11c pisze:Ok, jak znajdę czas to pobawię się razem z Tobą.

To jeszcze, [cytuję] "od lat zajmując się Mątwą", nie znalazłeś czasu na "zabawę" w rysowanie?!
To jest o tyle "ciekawe", że Twoim głównym "argumentem" było "pisać łatwo, ale spróbuj to narysować"...

I czy Ty w ogóle pamiętasz, co się kiedyś pisało? Co Ty sam pisałeś?
Wałkujesz temat ciągle na nowo opierając się za każdym razem wyłącznie o swoje wyobrażenia, które - jak dla mnie - zbyt często są wzięte po prostu z czapy.

Co ma zanurzenie 45 cm do liczby min? Gdzieś tam liczyłem bardzo zgrubnie, że przyrost masy po instalacji silnika, śruby i reszty to jakieś 7 ton, max 10, co dałoby wzrost zanurzenia o 6-10 cm.
A Ty? Wyliczałeś już, o ile zwiększyłoby się zanurzenie na każdą dodatkową tonę? Albo jaka masa spowoduje wzrost zanurzenia o 1 cm? Jakie zanurzenie było graniczne, a jakie maksymalne jeszcze akceptowalne? (Bo przecież "od lat..." itd.)
Przypominam, że monitory miały zanurzenie 60 cm - dużo, ale z takim się jednak poruszały. Co według Ciebie przeszkadzałoby w poruszaniu się Mątwie?

Jaki maszt na środku korytarza? Według Ciebie ktoś o zdrowych zmysłach przebijałby nim pokład, i blokował wąziutki korytarz (1,2-1,3 m) opierając go o dennik? I przede wszystkim po co miałoby to być robione w taki sposób? Ile ten maszt ważył i jaką miał wysokość, aby nie dało go się osadzić w obejmie mocowanej bezpośrednio do pokładu? Przecież i tak musiał być składany. I nawet jeśli musiałby być zabezpieczany przez sztagi i wanty, to przecież nie byłby to żaden problem.

Żeby było dla wszystkich jasne: ja się nie upieram, że było tak, jak to narysowałem, że kiedyś z jakiegoś powodu nie zmniejszono liczby min, a nawet że... w ogóle(!) jakiś pędnik zainstalowano.
Kwestionuję wyłącznie Twoje uparte i w dodatku oparte tylko na widzimisię "nie da się zainstalować silnika pozostawiając 160 min".
Wykazałem - oczywiście w dużym uproszczeniu i przybliżeniu - że się da (a przynajmniej nikt tego nie obalił ani nie zakwestionował - poza Tobą, ale bez żadnego uzasadnienia prócz "wydaje mi się").
Więc teraz naprawdę powinieneś postarać się udowodnić, że "się nie da".
Tylko nie posługuj się - jak to masz w zwyczaju - swoimi wizjami, ogólnikami, niedopowiedzeniami i nieprecyzyjnym językiem...

Aleście się zacietrzewili wykorzystam to w mojej następnej pracy o Flotylli Pińskiej. No to jak to było?


Edycja: żartowałem