nie-shiploverzy o statkach

polsteam · Post autor: **polsteam** » 2010-03-28, 12:40

zdarzają się pojedyncze ciekawe zdjęcia także historyczne...

o holownikach
http://gdansk-nowy-port.mojeosiedle.pl/ ... hp?t=15569

o promach
http://gdansk-nowy-port.mojeosiedle.pl/ ... hp?t=15795

jak znacie takie "statkowe" podfora na forach ogólnych / nie-morskich, to zapodawajcie w tym wątku, bo zdarzają się tam czasem (choćby przez przypadek) ciekawostki...

RyszardL · Post autor: **RyszardL** » 2010-03-28, 13:52

Ten prom "Scandinavia" przyjemnie wygląda, ale jak patrzę na te powgniatane blachy furty dziobowej, to aż mnie coś gryzie. Czy to możliwe, żeby fala coś takiego powodowała?

polsteam · Post autor: **polsteam** » 2010-03-28, 15:47

RyszardL pisze:Ten prom "Scandinavia" przyjemnie wygląda, ale jak patrzę na te powgniatane blachy furty dziobowej, to aż mnie coś gryzie. Czy to możliwe, żeby fala coś takiego powodowała?

tysiące porządnych uderzeń przez lata eksploatacji

już od dawna buduje się statki "optymalizowane" (czyli najtańsze i najlżejsze - jak się da)

w międzyczasie (nie pamiętam, kiedy nastąpił przełom, ale chyba od 70-tych lat albo 80-tych lat) zmienił się charakter czy filozofia przepisów klasyfikacyjnych, która obecnie na to pozwala...

zresztą trochę żeber także czasami widać "od nowości" (odkształcenia spawalnicze od spawania usztywnień do blach poszycia).... przy nie za grubych blachach...

RyszardL · Post autor: **RyszardL** » 2010-03-28, 16:11

zresztą trochę żeber także czasami widać "od nowości" (odkształcenia spawalnicze od spawania usztywnień do blach poszycia).... przy nie za grubych blachach...

No właśnie, korzystając z okazji spytam, jakie grube są te blachy. Mam też wrażenie, że nie mają właściwego profilu , a potem "dociągają" na spawach.