Forum Okrętów Wojennych

witajcie, zarejestrowałem się na forum, ponieważ potrzebuję pomocy osób, którzy siedza w tematyce morskiej. Sam jestem w tej kwestii kompletnym laikiem, tyle tylko że przeczytałem "polowanie na czerwony październik" clancy'ego Otóż - pisze właśnie opowiadanie, którego akcja przenosi się w pewnym momencie na pokład kontenerowca. Opowiadanie raczej z gatunku fantastyki, ale mimo to chciałbym, żeby wyglądało dość wiarygodnie. moje pytanie brzmi: czy na statkach tego typu istnieje jakieś zaplecze medyczne "na wypadek wypadków"? Chodzi mi o coś więcej niż zestaw pierwsze pomocy i podstawowe przeszkolenie załogi, czyli wykwalifikowany personel i bardziej zaawansowany sprzęt medyczny.

Z gory dzieki za pomoc.

praktycznie na każdym statku morskim jest coś na kształt ambulatorium

wśród marynarzy, w języku polskim, _żargnonowo_ najczęściej określa się je jako "szpital", "szpitalik"...

- często z tylko jednym miejscem (dla 1 osoby), czasem z dwoma... często jest to taka "bardziej zaawansowana" koja (żeby było np. do czego kogoś przywiązać)

nierzadko "łóżko medyczne" takie fachowe, jak ze szpitali...

czasem zdarza się (głównie na statkach z większą liczbą załogi, ale wciąż niekoniecznie z lekarzem), że jest w jednym pomieszczeniu np. koja zwykła albo łóżko szpitalne, ale jest też coś na kształt (ubogo wyposażonej) sali operacyjnej, z odpowiednim specjalistycznym łózkiem

na zwykłych statkach towarowych oczywiście lekarzy w dzisiejszych czasach nie ma...

II oficer z pokładu musi być po kursach i mieć pewne kwalifikacje "paramedyczne" (powiedzmy - chyba zbliżone do felczerskich)

jeżeli chodzi o narkotyki medyczne (znieczulenia, morfina) - trzyma je normalnie kapitan w sejfie statkowym (umieszczonym w kabinie / biurze kapitana)



tutaj jest kilka fotek pokazujących szpitalik na Innovation, raczej dość wypasione... (spora załoga)

Tak jak napisał polsteam drugi oficer odpowiada za kwestie medyczne. Absolutnie podstawowe przeszkolenie mają wszyscy oficerowie z pokładu. Drugi of. na ogół aplikuje w razie potrzeby środki przeciwbólowe. Znam przypadki gdy usuwał coś z oka, szył ranę. Gdy sprawa jest poważniejsza korzysta z SERWISU MEDYCZNEGO poprzez system łączności GMDSS. Czyli będąc gdzieś na oceanie z dala od portów i mając sytuację krytyczną może dokonać zabiegów ratujących życie lub zdrowie konsultując się przez radio z medykiem dyżurnym na lądzie. Takie rzeczy również się zdarzają i po to ten serwis medyczny zaczął kiedyś działać. Oczywiście w pobliżu ziemi wzywa się pomoc lekarską z lądu(desant medyczny i/albo ewakuacja chorego). Oczywiście sprawy medyczne to na ogół zupełny margines działań drugiego oficera, który zajmuje się nawigacją i wieloma innymi sprawami. Przed laty na części, także polskich statków pracowali lekarze. Ale były to czasy gdy w załodze byli jeszce ochmistrzowie, intendenci, radiooficerowie itd.

thomson pisze:Przed laty na części, także polskich statków pracowali lekarze.

Chyba nawet na wszystkich towarowych "dalekomorskich" (przy czym oczywiście powstaje kwestia, od jakiego okresu rejsu wzwyż - aczkolwiek raczej większą rolę grała wielkość załogi). Okres - do początku lat 90., na pewno przynajmniej od połowy lat 60.

pothkan pisze:

thomson pisze:Przed laty na części, także polskich statków pracowali lekarze.

Chyba nawet na wszystkich towarowych "dalekomorskich" (przy czym oczywiście powstaje kwestia, od jakiego okresu rejsu wzwyż - aczkolwiek raczej większą rolę grała wielkość załogi). Okres - do początku lat 90., na pewno przynajmniej od połowy lat 60.

Trudniac sie glownie wycieczkami w portach i "byznesem".

Polsteam, Thomson - wielkie dzięki za wyczerpujące odpowiedzi, bardzo mi to pomogło

Pozdrawiam

Mikhael przyslij mi na pw swoj adres email to podrzuce Ci kilka zdjec szpitalika, bo jestem akurat na statku.