Forum Okrętów Wojennych

Szperając ostatnio w literaturze przedmiotu natknąłem się na pewną nieścisłość. Otóż dawny minowiec ORP "Rybitwa" po zdobyciu przez Niemców otrzymał nazwę „Rixhöft”. Identyczną nazwę przydzielono byłemu "Smokowi"! Czy Ktoś z Was potrafi to wyjaśnić?

A banderę wojenną czy handlową podniósł?

Rybitwa została wcielona do Kriegsmarine, a Smok do Marinearsenal Gotenhafen

Na DWS padła odpowiedź:

SOLON pisze:(202)
Otrzymała. Ale gdy "Rybitwa"("Rixhöft") została przemianowana na TFA-8, nazwa "Rixhöft" przeszła na "Smoka".

Jakich informacji jeszcze potrzebujesz?

Miner pisze:Na DWS padła odpowiedź:

SOLON pisze:(202)
Otrzymała. Ale gdy "Rybitwa"("Rixhöft") została przemianowana na TFA-8, nazwa "Rixhöft" przeszła na "Smoka".

Jakich informacji jeszcze potrzebujesz?

Super, tylko, że dawna Rybitwa ("Rixhöft") została przemianowana na TFA-8 w 1941 roku, tzn. że pływała jako Rixhöft przez dwa lata od przejęcia. Smok został również wcielony do Marinearsenal w 1939 roku, czy zatem pływały dwie jednostki o tej samej nazwie.

A jesteś pewny tych dat? Data przemianowania Rybitwy na TFA-8 jest raczej pewna, ale jakie masz info o Smoku, tzn. kiedy został wydobyty, wyremontowany i wreszcie kiedy rozpoczął służbę w MARS Gotenhafen?

Odpowiedź na DWS jest błędna o czym tam już pisałem.
SMOKA wcielono do Marinearsenal po 17 V 1940

SMOKA wcielono do Marinearsenal po 17 V 1940

To już jest bardziej prawdopodobne niż ten 1939. Ale czemu "po"?
A może dopiero w 1941?

crolick pisze:Odpowiedź na DWS jest błędna o czym tam już pisałem.
SMOKA wcielono do Marinearsenal po 17 V 1940

Dzięki Crolick. Tak myślałem, że Smok został wcielony po 1940 r. do Marinearsenal. Może dokładna data przemianowania byłej Rybitwy trochę rozwikłałaby tę zagadkę!

Od Theo Dorgeista!


hier meine Lebenslauf der SMOK




Marineschlepper SMOK 413 BRT 711 ts dt. RIXHÖFT 655 BRT



1922: Erbaut von der Compagnie Générale de Matériel Naval , La Rochelle Bau- Nr.: 2



1923: In Fahrt als LE BOXEUR für die Französische Regierung. Einsatz als Werftschlepper in Bordeaux.

1926: Verkauf an die Ateliers Ateliers et Chantiers Maritimes den Sud Ovest in Bordeaux.

1929: Weiterverkauf an die Entreprise Senesale de Traugue Maritimes in Bordeaux.

1930: Ankauf durch die Remorquage Letzer Ltd., Antwerpen und in LEOPOLD umbenannt.

1932: Von der polnischen Regierung angekauft, angeblich als PIAST betitelt.

15. Sept.: In Antwerpen als SMOK unter polnische Flagge gekommen.

1933,7.Feb.: Von der polnischen Marine in Dienst gestellt.

1937,Juni: Von der deutschen Abwehr beim Umbau zum Minenleger gemeldet.

1939,24.Juli: Beginn einer Ausbildungsreise nach Estland, Norwegen usw.

Aug.: Vermutlich wegen der Kriegsgefahr vorzeitig zurück gekommen.

1.Sept.: In Oksywie bei deutschen Luftangriff leicht beschädigt.

1.Okt.: Von der Besatzung in der Einfahrt des Kriegshafens Hela selbstversenkt.

Okt./Nov.: Von der Marien – Bergungsgruppe Gotenhafen gehoben .

1940: Als RIXHÖFT für die Kriegsmarine bei der alten Privatwert in Gotenhafen in Reparatur genommen.

17.Mai: Dort noch in Reparatur, Kosten auf 250 bis 275.000 RM geschätzt. Nach Reparatur nde an das Marinearsenal Gotenhafen als Werftschlepper RIXHÖFT gegeben.

1945,2.März: Bei der Hilfeleistung für das auf eine britische Luftmine gelaufene U-Boot U 3519 ebenfalls

1 sm nordwestlich der Ansteuerungstonne Warnemünde auf eine Mine gelaufen und auf 54.11 N 12.05 E gesunken. Von den 28 Mann der Besatzung werden 7 Mann gerettet.
195.: Das auf Position 54.16,10 N 12.07,00 E gefundene Wrack wird im Auftrag der DDR – Behörden gesprengt und dann verschrottet.

Jaro pisze:Może dokładna data przemianowania byłej Rybitwy trochę rozwikłałaby tę zagadkę!

E. Gröner, t. 5: 14.6.1941 przemianowanie na TFA 8, a 26.9.1941 wejście do służby.

AvM pisze:1940: Als RIXHÖFT für die Kriegsmarine bei der alten Privatwert in Gotenhafen in Reparatur genommen.

17.Mai: Dort noch in Reparatur, Kosten auf 250 bis 275.000 RM geschätzt. Nach Reparatur nde an das Marinearsenal Gotenhafen als Werftschlepper RIXHÖFT gegeben.

Jeśli dobrze rozumiem, to 17.5.1940 jednostka była jeszcze w naprawie i dopiero po jej zakończeniu została wcielona do MARS Gotenhafen jako RIXHÖFT. Pytanie jest, czy faktycznie już w 1940 otrzymała nazwę RIXHÖFT, i kiedy nastąpiło wejście do służby po remoncie.