Znaleziono 4732 wyniki

autor: Krzysztof Gerlach
2021-02-14, 13:02
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

Ma Pan oczywiście rację, a Turcy - którzy zbudowali takie dziwadła w minimalnych ilościach - nazywali je Goke. Jednak przed wdaniem się w jakiekolwiek rozważania na temat jednostki zobrazowanej na tym konkretnym modelu (niewątpliwie ma angielskie znaki herbowe) wolałbym się dowiedzieć, kto to był ów...
autor: Krzysztof Gerlach
2021-02-11, 10:47
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

Jak już pisałem, o wyborze zdecydowały tysiące lat doświadczeń praktycznych, a nie rozważania teoretyczne. Oczywiście my możemy trochę poteoretyzować. Wiosło musiało być robione z materiału dość łatwego do obróbki, ponieważ jest skomplikowane w kształcie. Oczywiście bardzo ważna była prostoliniowość...
autor: Krzysztof Gerlach
2021-02-10, 17:48
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

Raczej nie. Doświadczenie pokazało, że najlepszym materiałem na wiosła jest buczyna. Produkcja wioseł była trudna i kosztowna (a używano ich na każdej galerze w ogromnych ilościach i często się łamały, więc stale potrzebowano dziesiątków tysięcy), lecz w obszarze Morza Śródziemnego podaż buków była ...
autor: Krzysztof Gerlach
2021-02-10, 15:14
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

W przypadku wielkich galer handlowych (protoplastów galeasów galeasów śródziemnomorskich) i samych galeasów z tego morza wahadło zdecydowanie przechyliło się - tak jak Pan przypuszcza - od lekkości, na rzecz trwałości i siły. Oprócz precyzyjnych wiadomości źródłowych na ten temat, o których na końcu...
autor: Krzysztof Gerlach
2021-02-09, 18:23
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

Owszem, ale obraz ten wymaga kilku uściśleń. Angielskie galeasy nie były tym samym, co śródziemnomorskie. Niby też hybrydy żaglowo-wiosłowe, lecz o innej koncepcji u zarania. Śródziemnomorskie powstały z wielkich galer handlowych, do których dodano silną artylerię burtową - początkowo na tym samym p...
autor: Krzysztof Gerlach
2021-01-18, 13:53
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

Dość często trafiały się, zarówno na Morzu Śródziemnym, Północnym, jak na Atlantyku (jeśli wierzyć obrazom z epoki) galery o ożaglowaniu mieszanym - na małym fokmaszcie stawiały żagiel rejowy, na grotmaszcie (a niekiedy też na bezanmaszcie) żagle łacińskie. Jaki miały takielunek te cztery sztuki, kt...
autor: Krzysztof Gerlach
2021-01-18, 08:02
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

Co do oceny przydatności na wodach północnych - na pewno tak było. Jednak uniwersalnie to nie: inne przykłady galeasów z ożaglowaniem rejowym, które znam, dotyczą jednostek weneckich, które na północ się nie wybierały. No i pamiętajmy, że wszystkie cztery galeasy Niezwyciężonej Armady były neapolita...
autor: Krzysztof Gerlach
2021-01-16, 16:46
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 977

Re: GALEASY Z OŻAGLOWANIEM REJOWYM

Nie jest to jedyne przedstawienie galeasu z takielunkiem rejowym, aczkolwiek faktycznie większość jednostek tego typu wyposażano w ożaglowanie łacińskie. To akurat ma małe znaczenie. Na Morzu Śródziemnym eksploatowano żaglowce (chociaż nie galeasy), które woziły stale dwa komplety drzewc - przy wiet...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-05-29, 19:11
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: Gripen i Uppland
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 835

Re: Gripen i Uppland

Kiedyś o tych okrętach już tu rozmawialiśmy. Co do oficjalnej klasyfikacji podczas wojny szwedzko-rosyjskiej 1788-1790, to sprawa jest jasna. Nikt ich inaczej nie nazywał niż "ciężkimi fregatami 44-działowymi". Były stare i początkowo służyły jako liniowce dwupokładowe. Miały też odpowiedn...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-05-03, 06:18
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: po co stalowy kadłub okładać drewnem?
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 1865

Re: po co stalowy kadłub okładać drewnem?

Niewątpliwie po trosze wszystkie te elementy miały wpływ. Myślę, że jednak decydujące były okoliczności wynikające z określonego momentu historycznego. Dla okrętów drewnianych poważny problem stanowiły świdraki i zwykłe gnicie. Obrastanie było bardzo dokuczliwe, ale małe i średnie żaglowce dało się ...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-05-02, 16:05
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: po co stalowy kadłub okładać drewnem?
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 1865

Re: po co stalowy kadłub okładać drewnem?

Obawiam się, że ścisła odpowiedź na to pytanie jest trudna, ponieważ kiedy pojawił się ten problem dla okrętów żelaznych (pamiętamy, że pierwsze jednostki z nieodpowiedniego materiału konstrukcyjnego szwendały się po rzekach, typu Sekwana albo chińskich, czy na kanale La Manche, gdzie prawie lub wca...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-05-01, 22:08
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: po co stalowy kadłub okładać drewnem?
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 1865

Re: po co stalowy kadłub okładać drewnem?

Porastanie dna żelaznych okrętów operujących w tropikach przez kaczenice, pąkle i wodorosty było bardzo długo ważnym i trudnym do rozwiązania (poza sposobem podanym przez pd) problemem, znacznie groźniejszym niż na okrętach drewnianych. Żelazny statek "Pekin" towarzystwa P&O opuścił An...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-04-27, 15:58
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: Świat Piratów Morskich
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1598

Re: Świat Piratów Morskich

Ciekawostką mogą być za to powody, dla których akurat Williama Kidda tak zaciekle tropiono, oskarżano i ostro potraktowano, kiedy w tym czasie Anglicy mieli gromady znacznie groźniejszych i bardziej brutalnych piratów, całkowicie drwiących z władzy państwowej. Dlaczego właśnie on przeszedł do histor...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-04-20, 11:08
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: Świat Piratów Morskich
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1598

Re: Świat Piratów Morskich

Sprawa William Kidda jest już dawno rozstrzygnięta, na ile można uznać za rozstrzygnięty dowolny proces sądowy, w którym oskarżony nie przyznaje się do winy, a zeznania świadków mają fragmenty sprzeczne. Jest wciąż wyciągana na nowo tylko dla robienia sensacji i szukania tajemnic, tam gdzie ich nie ...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-03-10, 11:48
Forum: Epoka żagla i pary
Temat: cumowanie / odcumowanie żaglowców
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 2197

Re: cumowanie / odcumowanie żaglowców

Mamy tu kilka różnych zagadnień. Najpierw kwestia podchodzenia do nabrzeża. W sprzyjających okolicznościach mały żaglowiec mógł to zrobić samodzielnie na żaglach, stopniowo je redukując lub nawet przestawiając w odpowiednim momencie na pracę wstecz. I dzisiaj doświadczony jachtsmen bez problemu zrea...
autor: Krzysztof Gerlach
2020-01-18, 19:10
Forum: Forum Marynistyki
Temat: Ładne obrazki
Odpowiedzi: 95
Odsłony: 76194

Re: Ładne obrazki

Wrażenie wynika z faktu, że istotnie bardzo często w tej konwencji artyści przedstawiają zbliżanie się kolumn brytyjskich do połączonej floty francusko-hiszpańskiej pod Trafalgarem. Był słaby wiatr, a okręty Nelsona szły w wyjątkowo niekorzystnym dla żaglowców (o słabych dziobach i bardzo nikłym uzb...