Kanonierki Borowskiego

karolk · Post autor: **karolk** » 2004-09-21, 21:17

AvM no właśnie walim w ten stół i walim, a tu nic, żadnego człeka piszoncego

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-09-21, 22:01

Moze karolk pod stolem walisz

Przy okazj jest tak jak napisalem, dokumentacjia dla Rosji byla po rosyjsu, dla Finlandii dp szwedzku, po 1919 po finsku.

AvM

Andrzej J. · Post autor: **Andrzej J.** » 2004-09-22, 01:54

A nie było w ostatnich 40 latach "Sudostrojenija" porządnego artykułu o genezie tych storożewych korabliej?

Marek T · Post autor: **Marek T** » 2004-09-22, 07:01

Sprawdzałem do połowy lat 90-tych - nie było.

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-09-22, 08:44

Ja sprawdzilem do 96/97 , bo czegosszukalem., tez NIC

AvM

Marek T · Post autor: **Marek T** » 2004-09-22, 10:43

Zdaje sie, ze byla seria opisujaca kanonierki. Nastepna po niszczycielach? Ale akurat o tym typie - cisza.

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-09-22, 10:54

Tak marek kanopnierki raczej klasyczne,
te polskie to byly holowniko-eskortowce

AvM

karolk · Post autor: **karolk** » 2004-09-24, 08:55

hmm, niezły pomysł w sumie, bo rufę miały zdatną zarówno do holowania, jak i trałowania z tą otwartą bramą rufową (pytaniem pozostaje, czy wzmocniony był pawęż do odpierania nacisku liny holowniczej). Ktoś tu umieszczał podobnej wielkości kanonierki eskortowe Szwedów zbudowane w latach trzydziestych, z tego co pamietam, nazwano je eskort vessel... co może w polskiej nomenklaturze przedwojennej być tłumaczone jako kanonierka, prawda? uff, ale się rozgadałem...

Waldek K · Post autor: **Waldek K** » 2004-10-07, 10:20

Panowie pomocy!
Wiem, że spóźniony refleks, to w tym przypadku mało powiedziane, ale czasem niestety przegapiam nawet takie istotne wątki.

Dzisiaj dopiero zauważyłem, że AvM udostępniał rysunki fińskich okrętów! Czy któryś z szanownych kolegów, którzy te rysunki otrzymali, byłby skłonny się ze mną nimi podzielić? Samego AvM już nie mam śmiałości prosić...
Czy wśród tych rysunków były też kanonierki Karjala/Turunmaa? Na nich mi zależy najbardziej, bo właśnie próbuję odtworzyć kształt podwodnej części kadłuba kanonierek tego typu.

Bardzo proszę o pmoc

mój e-mail: walkacz@yahoo.com

Waldek K · Post autor: **Waldek K** » 2004-10-08, 07:38

Nie znajdzie się żadna pomocna dłoń?

karolk · Post autor: **karolk** » 2004-10-08, 08:27

jak tu udostepnił, to są przeca w albumie

Waldek K · Post autor: **Waldek K** » 2004-10-08, 10:01

Albo jestem ślepy, albo tam jest tylko Uusima...

Dobra, wyłuszczę mój problem: na zdjęciach burtowych naszych kanonierek np. tu:
Obrazek

krawędź rufy jest linią niemal prostą (od krawędzi pokładu do lini wodnej), zaś na rysunkach np. Piaskowskiego, ale też i tu:
http://private.psi.com.pl/pmw/2ws/haller/haller.htm
jest to wyraźny łuk, który dalej schodząc w dół łączy się płynnie z kilem. Różnica niby nie wielka, ale... tylko pozornie. Jakby tę linię, którą widać na zdjęciach spróbować przedłużyć pod wodą, to już nie będzie się łączyła z kilem łagodnym łukiem, a to znaczy, że ster musiał być zamontowany inaczej niż to rysował Piaskowski, może był nawet montowany jak na Uusima?
Wątpliwości rozwiałby tylko rysunek stoczniowy, albo odpowiednie zdjęcie kanonierki w doku...

Pozdrawiam

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-10-08, 12:01

Wg. dokumentacji stocznio Wärtsila z 1982 ktora mam, w archiwach stoczni nie ma planow polskich kanonierek.

AvM

Waldek K · Post autor: **Waldek K** » 2004-10-08, 12:51

No cóż, w końcu trochę czasu minęło, ale to w sumie to samo co Karjala/Turunmaa - są gdzieś jakieś ich szkice?

CHRIS · Post autor: **CHRIS** » 2004-10-14, 21:50

Hallo!
Theo probuje cos znalesc na temat obydwu tych okretow...
Ja ze swojej strony siegnolem do prywatnego albumu...
z takim wynikiem
Kto wie ktora to?
http://fow.idysk.com/album_pic.php?pic_id=739
Odpowiedz pozniej

Ch.

Marek T · Post autor: **Marek T** » 2004-10-14, 23:35

HALLERA chyba nie remontowali, bo mial popekane fundamenty maszyn.
A z PILSUDSKIM faktycznie jest klopot.