Forum Okrętów Wojennych

Kupiłem i przeczytałem książkę Macieja Tomaszewskiego o lekkich kutrach uzbrojonych flotylli rzecznej. Jak wszystkie teksty jego pióra czytałem ją z zaciekawieniem. Autor jest rzetelnym badaczem, wszystkie szczegóły traktuje z wyjątkowym pietyzmem. Jak bardzo się to różni od podejścia pewnego płodne...

Bardzo ciekawy artykuł, szkoda że pocięty na części. Podziwiam szczegółowość informacji. Mam jedną wątpliwość, Autorzy piszą, że nienamalowane skróty literowe GR i BŁ służyły jako sygnalizacyjne znaki rozpoznawcze przy użyciu flag bądź semafora. Inne okręty używały skrótów cyfra-litera, np ORP ORZEŁ...

Działo się to w roku 1949. Kutrów KFK było 12. Ścigacz WOP CELNIK 1 wprowadził grupę 15 kutrów niemieckich do portu w Helu, aby odstraszyć załogi zachodnioniemieckich kutrów od połowów w rejonie Zatoki Gdańskiej. Kutry nie miały łowić dla „Arki”, firma rybacka miała je jedynie doglądać.

JB

„Odnalazł” się jeszcze jeden kuter tego typu w służbie cywilnej. Spółdzielnia „Troć”, a potem „Jedność Rybacka”, eksploatowały jednostkę z oznaką rybacką Hel-48 (numer PRS 41-302), która później została zmieniona na Gdy-166. Bohdan Huras, w swojej książce, przypisuje temu kutrowi numer budowy 11/405...

Inżynier Henryk Proszowski, rocznik 1907, jachtowy kapitan żeglugi wielkiej, od 1924 r. członek YKP w Warszawie, uczestnik Powstania Warszawskiego, organizator żeglarstwa w powojennej Polsce. Henryk Proszowski, użytkownik kutra WsG-36 (KD-153/4/405) w okresie lipiec-październik 1948 roku, który prze...

Na koniec o najmniejszych jednostkach pływających WOP z lat 1946-1947, czyli o motorowych, wiosłowo-żaglowych I wiosłowych łodziach rybackich. Jednostki ochrony pogranicza, zanim przejęły większe jednostki cywilne, zadawalały się mniejszymi „łupami”. Przy braku jednostek rybackich powodowało to prot...

Pora podsumować ten temat. Wśród jednostek pływających WOP można było spotkać przedwojenne kutry dozorcze Morskiego Urzędu Rybackiego: GAZDA i KANIA oraz kutry rybackie zbudowane po wojnie w Ustce (typu KU-128 KP-32 HIBNER , KP-33 KNIEWSKI , KP-34 RUTKOWSKI i KU-915 KP-15 ex M-25 ), Darłowie (typu K...

OXHOFT miał silniki produkcji szwedzkiej, czyli to CZAJKA.

JB

Taka ciekawostka. W poście użytkownika pothkan w wątku dotyczącym stoczni w Ustce widnieje informacja, że przed wojną istniał tam warsztat H.Bekulard Maschinenfabrik.

JB

Wpisany był Bekulard, a Snopkowski tylko jako drugi. Pewnie każdy kuter musiał mieć swojego użytkownika.

Kutry typu „Pomorze” miały następującą charakterystykę:
Wyporność — 16 ton
Długość całkowita — 12,83 m
Długość na linii wodnej — 10,45 m
Szerokość całkowita — 4,22 m
Szerokość na linii wodnej — 3,86 m
Zanurzenie konstrukcyjne — 1,14 m
Zanurzenie maksymalne — 1,40 m
Wysokość burty — 1,85 m

JB

Historia budowy kutrów typu "Pomorze". Kutry te zamówił MIR 28 maja 1946 roku, miało ich być 9, z tego 2 na zamówienie prywatne. sierpień 1946 r. -- przygotowano szablony dla 9 kutrów; październik 1946 r. -- założono 3 stanowiska kutrów, numery: 27, 28 i 29; listopad 1946 r. -- założono 3...

Henryk Kula tak pisze w swojej książce "Granica morska 1945-1950" Od wiosny 1949 r. na polecenie ministra Żeglugi niektóre instytucje o charakterze morskim rozpoczęły przekazywanie jednostek pływających dla potrzeb organów OP. Pierwszymi otrzymanymi tą drogą środkami pływającymi dla OP był...

MCH przekazało kutry do dalszego remontu, tym razem w Stoczni Rybackiej w Gdyni, który trwał od 31 stycznia do 9 lutego (nr remontu 414 na zlecenie ZR0028 dla Koł-1 i nr 415, zlecenie ZR0029 dla Koł-29). Koł-1 jeszcze raz stanął do remontu w dniach 20-21 kwietnia (nr 461, zlecenia ZR0118) na zleceni...

OK, to czekam na więcej informacji z Twojej strony. :-) Dzi-46 wywalam, Jaśkę wrzucam na początek losów, a co z tą proponowaną nazwą ( Alina ) dla Jaśki o której kiedyś pisałeś? EDIT: Jeszcze taka niewiadoma mi wpadła w oko --> kto był operatorem Koł-1 i Koł-29 (porównując z Koł-28 mniemam, że jaki...

1) kuter o nazwie Łeb-13 ... 30 /404 (41325) Koł-28 -> Łeb-38 -> WsG-9 ->Ust-28 -> Łeb-13 -> ; 33 /404 (41250) Świ-4 -> Dzi-61 -> Dzi-8 -> Łeb-13 -> Myślę, że to literówka i powinien być tylko w losach kutra o numerze budowy 33/404; dla 30/404 po Ust-28 zostawiam Dar-11 Tak, po Ust-28 winno być Dar...